对于电动汽车而言，限定其发展的有很多因素，但是电动汽车的拖曳能力依然是一个无法跨过的坎。不过Polestar 2电动汽车却要打破这个限制，Polestar声称，如果配备得当，它的第一款全电动车型将能够拖到3，300磅（1.5吨）。

这个数据看似并不起眼，毕竟随便一辆燃油车都能达到这样的水平，但是作为一辆电动汽车这是一次难得的进步，或许大多数车主平时都不会用到这项功能，但是一旦你需要的时候，这1.5吨的拖曳能力会让你感受到它的方便。

电动汽车的拖曳问题由来已久，从理论上来说电动汽车应该是很好的牵引车辆，因为电动机能产生大量扭矩，带动自己和事故车前进，但是扭矩的爆发意味着对能源的消耗，这是电动汽车的死穴，也就是虽然电动汽车有很强的拖曳能力但是会影响续航。

除此之外，当你在拖车的时候还会产生更大的空气阻力，这会进一步削减其续航里程。这对于任何一辆拖车来说都会遇到这样的问题，但是对于燃油车型来说，只需要通过液体燃料就能解决，但是电动汽车的局限性让它无法突破这一缺陷。

Polestar 2的优势并不在于拖曳能力，毕竟大多数车型都有比它更强的拖曳能力，它的优点在于不同于皮卡或拖车硕大的外形，它保持了一个优良的造型设计，在保证了驾驶体验的同时恰好比同级电动汽车有更强的拖曳能力，总的来说是一种锦上添花的存在。

当然如果你真的想要一辆有很强拖曳能力的电动汽车，那么你就不能选择轿车而是把目光转移到SUV车型上。目前特斯拉的Model X最高能拖动2.3吨，奥迪E-Tron能拖动1.8吨。而且接下来推出的电动皮卡车型在拖曳能力方面会有更出色的表现，从目前公布的数据来看，特斯拉和它的Cybertruck具备惊人的6.4吨的拖曳能力。

我们肉眼可见的看到电动汽车续航在不断增长，随着技术的进步电动汽车也在不断发展，它的问题及缺陷也会不断得到解决。这也是汽车市场坚信电动汽车会成为未来的原因，虽然大多数消费者依然对此持观望态度，但是相信在亲身经历之后，也会逐渐接受这些问题。

Polestar 2的生产将于2020年开始，首批车型将会发布于欧洲市场。它的价格相比于Polestar 1混动车型下降了许多，起价为63，000美元（约44万）。

（文 栗子|源自digtaltrends.com）

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