2019广州车展即将在本周拉开帷幕，根据媒体最拍摄的一组谍照，我们认为此车正是即将在近日上市的势品牌旗下新款中大型SUV——腾势X。

腾势品牌作为比亚迪和腾势的合资品牌，过去销量一直不温不火，但自2019年7月1日起，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司将正式负责腾势品牌部分业务，包括销售、市场营销及品牌传播、客户服务、网络发展等，并继续通过梅赛德斯-奔驰在华不断拓展的经销商网络，为腾势品牌及产品提供更多体验触点，让更多中国消费者感受腾势的品牌魅力与产品实力。

而随着奔驰正式接收腾势品牌的部分业务，这也昭示着腾势品牌车型在未来或许会产生新的变革。

到底这款车型的产品力怎么样？

带着这个问题，我们来一起看看吧。

参考之前发布的腾势车型官图来看，腾势X在很大程度上延续了旗下全新概念车Concept X量产版设计。而且新车的设计工作，是由梅赛德斯-奔驰中国高级设计中心所主导，根据媒体消息来看，腾势X是出自中国首席设计官李一焕先生。

新车前部采用了电动车典型的封闭式设计，两侧狭长的大灯组与贯穿式镀铬饰条相连，视觉宽度感更强，非常的时尚。

新车侧面来上，整体线条轮廓非常的流畅。

新车后部，采用了当下流行的贯穿式尾灯设计，非常的醒目。而且，在尾灯下部有辨识度非常高的大写字母“X”标志，非常的个性。

在尺寸上，腾势X的长宽高分别为4890/1950/1725mm，轴距为2820mm，与比亚迪唐尺寸相近，轴距则完全相同。而且，据可靠消息，新车将提供2+3+2的座椅布局形式。

内饰上，腾势X搭载了15.6英寸悬浮式中控屏，以及12.3英寸的全液晶仪表的造型设计，可以说，车内的科技感非常的强。

而且，为了彰显新车是由奔驰开发而来，在新车空调出风口处，采用了奔驰经常采用的涡轮状造型，腾势官方称为“三辐螺旋状涡轮”设计；而且，腾势X还在副驾驶前方纯铝饰板上雕刻的“Mercedes-Benz”标志，视觉看上去，非常的显档次。

除此之外，腾势X新车还装载了全景天窗，四个门板内侧均有非常有质感的木纹饰板点缀，同时，后排车内门把手采用了的亮色设计。

在动力上，腾势X推出纯电动版和插电式混合动力混合动力版车型供消费者选择。

其中，纯电动版的腾势X搭载型号为BYD-2018TZ-XS-A的驱动电机，其最大功率为245马力。纯电动版本，在NEDC工况下，综合续航里程520公里。

而插电式混合动力版车型，则搭载了型号为BYD487ZQB的2.0T发动机，其最大功率为192马力。

总结

事实上，腾势和奔驰的经销商店早有渊源。

2017年4月起，腾势正式在北京、上海等地的13家梅赛德斯-奔驰联合经销商店提供腾势的销售或售后服务。在此基础上，2018年腾势还将针对省会及重点城市，以及限购和新能源补贴地区进一步拓展渠道，意在让更多消费者享受到从容无忧的电动出行体验。2018年2月26日，腾势500正式亮相腾势专营经销商店以及奔驰联合经销商店，并接受预定。

只不过，彼时的腾势品牌，奔驰汽车在销售端没有干预过多，更多的是协助角色。而如今，真正纳入到管理旗下，相信未来的腾势车型会有更不错的销量表现。

关于该款车型，你有什么看法呢？欢迎大家给车庸留言，方便更深层次探讨

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