2019年度的广州车展，即将在本月底召开，在新能源车和燃油车销量双双下滑的背景下，广州车展无疑会吸引很多消费者的目光，也给了车企极大的信心，自然要把旗下最新的产品拿出来遛遛，提高关注度的时候再收割一波销量，为2019年划上一个完美的句号。

长安汽车作为老牌车企，在新能源市场一直都不如比亚迪和吉利等品牌，早在2017年10月就发布的“香格里拉计划”，直到现在也没有拿出让人眼前一亮的作品，也是长安新能源车表现不愠不火的原因之一。

不过在本次广州车展前夕，长安汽车官方流出的全新车型E-Rock的官图，就让人感受到了长安汽车要在新能源汽车上打开一片新天地的决心。

E-Rock定位于紧凑型纯电SUV，整体设计非常魁梧，基于长安CS55 PLUS改造而成，进气格栅已经换上了倒梯形的密封式设计，两侧的雾灯区域还用了镀铬条进行连接，让车头更显高大，车身侧面比较平直，翼子板上还有鲨鱼鳃的设计，增加了运动感。

内饰方面采用了双联屏的设计，这个来自奔驰的设计，已经在越来越多的国产车型上普及，对豪华感的提升可谓是立竿见影，也得到了消费者的认可，物理按键和中控屏幕都偏向了驾驶员一侧，在空调出风口和两侧车门上还有蓝色饰条的装饰，突出了自己新能源车的身份，换挡杆采用了长安家族最新的飞机档把设计，增加了高级感。

根据此前工信部公布的信息，我们已经可以看到关于这辆E-Rock的很多数据，车身长宽高分别为4515、1860和1690毫米，车身质量达到了惊人的2295千克，要知道这只是一辆紧凑型SUV，其中很大的原因在于搭载了较大的电池容量，使得综合续航达到了605公里，目前紧凑型纯电SUV还没有出现过这么长续航的车型，这次长安汽车这次是真的没法再低调了。

同样让人震惊的是，E-Rock搭载的三元锂电池是来自比亚迪，看来去年双方的合作已经有了显著的成果，后者的动力电池在未来也会有更加广阔的市场前景，致力于和更多自主品牌联手打造属于国产新能源车的时代。

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