蔚来汽车

还买蔚来？！

第一电动大牛作者电动星球News蟹老板 2019-10-23 07:35

这是一个临时决定的选题，原本打算发条微博就过了。但在看到@沈大越发到群里的一张截图后，还是决定写一下。

光看这张截图，很多人可能摸不清头脑，先说说来龙去脉。

苏州蔚来ES6撞击事故

打出「还买蔚来。昨晚不开蔚来的话，估计人都没了」这句话的人姓戴，居住在苏州，是一名蔚来 ES6 首发纪念版的车主。

就在昨天晚上大概九点左右，他驾驶着自己的 ES6 行驶在苏州 S228 高架、太阳路出口附近时遭遇严重车祸。事故视频随即在各大蔚来车主群流传开来。

从视频来看，车辆疑似遭遇严重撞击，车头基本报废，车辆处于侧翻状态，但车身、车尾完整、天窗及尾门处于打开状态。视频中没有出现车主影像，但最后两秒视频显示，旁边有一个石墩，高架桥疑似断头。

跟随视频一起广泛传播的还有「车毁人安」、无伤亡无起火；蔚来苏州工作人员已经抵达现场；电压绝缘正常等等消息。而随着越来越多消息表明这宗事故虽然很严重，但的确人没事、车没烧、电池安全后，蔚来车主们「high」了起来。很多技术宅更对事故进行了多角度分析。

典型的，譬如@碳粉群主电池不胖。在公开爆料视频的同时，他预测说，事故时速大概 80 kph，由于撞击速度过快，车头从石墩上方窜出导致翻车。（这一形态被他形容成「钻撞」，认为石墩从车头钻入底盘后与电池组产生了物理接触。）

由此，‌他认为事故证明了蔚来‌第一代‌平台的安全性。「没‌起火，底盘完美‌保护了电池。」

他的分析不仅于此。在电动汽车公社专访他时还做了更多的分析。总结下来一句话：

蔚来因为是换电设计，对包住电池的外壳做更多的补强处理（双重补强设计），尽可能保证在碰撞之后不伤及电池。

由于蔚来官方拒绝提供相关的事故情况，我们只能去联系车主希望还原事发现场。但车主拒绝了我们拜托@碳粉群主电池不胖发出的邀约。但同时，他也在苏州蔚来车主群大致讲述了事发时的情形。

根据群内的发言，戴先生说了几个细节。

1、在最外侧车道正常通行，由于修路三车道变两车道，安全警示标志离隔离墩太近，目测50米都没有，撞上警示标志后来不及反应就撞上了。
2、时速大概在80 kph。
3、车窗后备箱都是自己打开的。车身翻正后车门都能打开。
4、撞击发生后的第一想法是「还活着」，但自己没有擦伤，只有右脸被气囊弹到有点小肿，其他没问题。

而在另一个群内，他则说出了文章开头那句话。

回到蔚来车主们「high」这件事情上。

蔚来车主们之所以有这样的反应，在于蔚来汽车最近「负面」很多，用车主们的话来说就是「被黑得很厉害」。而从他们自己的驾驶感受来看，都觉得无论是 ES8 还是 ES6，都是有诚意的「好车」，进而愿意去支持蔚来。

特斯拉ModelX高速撞击事故

此外，蔚来苏州事故还有点类似不久前发生的特斯拉 Model X 高速撞击事故。当时，涉事的 Model X 车主在撞击发生拍摄了一段视频，并在视频中说：