2018年9月，日产推出轩逸纯电，2019年3月，丰田拿出了卡罗拉/雷凌双擎E+，在终端都取得了不错的成绩，再看看本田，似乎就对新能源这个蓬勃发展的市场毫无兴致，旗下从未有过新能源车型。

但其实早在去年的11月份，本田就在理念品牌旗下推出了VE-1这款纯电动SUV<SUV，只不过理念的品牌影响力实在有限，而且340公里的综合续航也并没有太多亮点，以至于这款车型上市后就迅速被淹没在滚滚的新能源车流中。

不过，本田就是本田，虽然理念VE-1开局不利，但是看到日产丰田的新能源车布局日益完善，自然不会甘心落败。昨晚，本田就推出了2020款的理念VE-1车型，外观方面，依旧延续了2019款的设计，前脸下方是个梯形的密封式进气格栅，两侧大灯通过黑色饰板进行连接，充电口就布置在中间位置。

侧面腰线向后扬起，跟后门把手融为一体，看到这里，相信很多车友都知道，这就是本田缤智的设计，两者之间只是在外观上稍作了一些改动而已，并没有太大的区别。

内饰也跟本田缤智一模一样，不对称的中控台，跟横贯式的空调出风口都非常熟悉，不过为了凸显自己的身份，本田还是给理念VE-1配上了按键换挡，以及在两侧和前排车门的音响上用蓝色饰条进行装饰。

理念VE-1的最大改变来自于续航方面，2019款车型仅有340公里的续航，却要卖到17.08万元，一直被消费者诟病，新款直接增加到了401公里，已经达到了目前纯电SUV的主流水平，价格还有所降低，三款车型的补贴后售价分别为15.98、16.98和17.98万元，同时还丰富了消费者的选择，电动机的最大功率依然是120千瓦，和旧款车型保持不变。

新款理念VE-1在自身的产品力和竞争力上都有着不小的提高，同时401公里的综合续航也超过了日产轩逸纯电的338公里，达到了一个新的高度，仅次于前段时间上市的新款别克微蓝，相信会得到消费者的认可，就算很多人都会说这个价格太高了，还不如买国产电动车，但帕萨特新能源的畅销就是一个活生生的例子，合资车企的品牌形象对于中国品牌来说，暂时还是一道难以逾越的鸿沟。

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