特斯拉MODEL 3国产的日子一天天临近，消费者也在持续关注着这款车型，不仅有着出色的性能表现，同时也是一款中级轿车，在空间上自然会把国产的紧凑车型要好不多，不过如果说到既要空间又要性价比的话，氢云链认为还是这几款国产纯电动中级轿车更值得推荐。

北汽新能源 - BEIJING-EU7 - 2019款 逸尚版

厂商指导价：16.59万元

刚刚召开品牌战略发布会的北汽新能源，正式确立了日后要使用BEIJING作为新的品牌标识，BEIJING-EU7就是他们的首款车型。

【外观设计】外观方面，EU7最大的不同是前脸的上半部分，使用了BEIJING标识，明显更有国际范，充电口也是被布置在这个位置，下方是双C型的日间行车灯。

【内饰亮点】内饰方面，BEIJING-EU7使用了12.3英寸的中控屏幕，但是保留了一些物理按键的设计，为了避免车厢内显得太过老气，BEIJING-EU7在中控仪表台和方向盘上都使用亮银色面板进行装饰，座椅和车门则是采用了浅色的包边。

【科技配置】科技配置上，BEIJING-EU7也是非常丰富，主副座椅都支持前后靠背调节，中高配车型还支持前排手机无线充电功能，遥控钥匙、无钥匙启动，无钥匙进入和远程启动功能也是应有尽有。

江淮 - 江淮iEVA60 - 2019款 试装车

厂商指导价：暂无报价

江淮汽车在新能源车上的实力一直都被低估，随着和大众合作的首款车型诞生，江淮蕴藏的实力也慢慢暴露出来，其实早在今年的4月，江淮汽车就推出过一款纯电动中级轿车。

【外观设计】外观方面，江淮iEVA60的前脸设计很有看点，大灯和雾灯都通过镀铬饰条进行连接，让车头有了很宽的视觉效果，同时车身侧面线条凌厉，下方还有镀铬条提升高级感。

【内饰亮点】内饰方面，iEVA60采用了7英寸的液晶仪表和10.25英寸的中控屏幕，空调出风口周围用了木纹饰板进行包裹，不过换挡杆的造型不太好看，看起来不太符合中级轿车的身份。

【动力油耗】动力方面，iEVA60只有一款车型，搭载了最大功率110千瓦的前置单电机和68千瓦时的电池容量，综合续航405公里，底盘采用了前双叉臂后多连杆式的独立悬架，行驶质感不错。

众泰 - 众泰Z500新能源 - 2019款 EV Pro 尊贵型

厂商指导价：12.59万元

众泰在新能源领域也是非常积极，早年有知豆这样的爆款车型，没落后又迅速推出了Z500新能源这款纯电动中级轿车企图转型。

【外观设计】外观方面，Z500新能源的设计比较中庸，虽然中网有一些比较运动的线条，但整体还是比较平淡，LOGO也加了蓝色的底色突出自己的身份。

【内饰亮点】内饰方面，Z500新能源的设计比较精致，换挡区域和中控屏幕周围都使用了钢琴烤漆面板，菱形真皮座椅，看起来很有高级感。

【动力油耗】Z500新能源采用了前置单电机的布局，电机最大功率为95千瓦，综合续航仅为330公里，表现比较一般，不过价格也比较便宜，补贴后价格为11.39万-12.59万。

返回第一电动网首页 >