目前给新能源汽车充电桩接电方式主要由三种：国家电网、家用电、小区物业电。而这三种最主要的区别就是费用的问题，国家电网每度电费稳定在0.48元，家用电0.5左右，但是有阶梯电价。而最坑的要属小区的用电了，他们很多时候会给你算商业用电的价格来收。

不过，当购买新能源汽车之后，对于充电问题，4S给出的初步方案是从家里取电。那么用家里的电给新能源车充电是否合理的问题，今天小编结合一些社区、论坛等经验，从安全性、经济性这两大方面来分析一下。

1、安全性

要想用家用电，首先要看您购买车型配套充电桩的技术参数。而电气参数有很多，不过看最主要“电压”、“功率”这2点就可以了。

（1）、电压：家用的充电桩都是交流220V的，不然4S也不会建议您从家里取电。电压这一点不用担心。

（2）、功率：220V的交流充电桩常见的功率是3.3KW（16A）、7KW（32A），便携充电枪一般是≤1.7KW（8A）的。一般配备3.3KW的是插电式混合动力混合动力车。7KW的是纯电动车的标准配置。需要再大功率的纯电动车充电桩会用到380V电压，这就需要申请专用线路了。

一般家庭只有220V10KW进户容量。所以大于7KW的充电桩4S也不可能给您安装的，其电压和功率都不能匹配的。

需要说明一下，电压X电流=功率，220VX32A=7040W约等于7KW，（1000W=1KW）。

充电桩给新能源车充电功率大、充电时间长，多少会影响您家里其他的用电设施的使用。所以，在充电的时候一定要看一下家用电器的使用情况，避免大功率电器同时使用就能避免过载的情况。

2、经济性

4S店给你装的新能源充电桩的接电线只免费提供三十米，如果超过三十米多出的部分是自费的，而且每多出一米基本在五十元左右，所以首先考虑线的远近来选择接电方式。

再就是考虑电费，国家电网在电费方面是首选，但是国家电网每个小区的接口都有限，甚至于一些老旧的小区连接口都没有。于此同时在不同省市、不同用途，电价是不一样的。商用电比居民用电贵，但居民用电还有“峰谷电价”、“阶梯电价”的计费方法。

例如：

一档电价：年用电量低于2760度的，按原价执行（峰时0.6元、谷时0.4元每度）。

二档电价：超过2760度但未超过4800度的，超出部分+0.05元/度，一度才多5分钱，不算啥吧！

三档电价：但是超过4800度的，超出部分+0.3元/度。啥~一度电贵3毛钱。这就贵了啊！

这样您可以评估一下：如果新能源充电是用家里的电，并且是购买使用插电式混合动力车（不大于3.3KW的充电桩），一年家庭+车辆充电的电量之和不超过或不明显阶梯电价的最高档，那么完全可以使用家里的电给爱车充电。

总结：

目前，新能源汽车充电难是个现实问题，建设过多充电桩不仅对环境有影响也是数量上不好分布及量太大，很影响使用者心情，同时也没有了驾驶乐趣……应该来说家用充电可能只是一个过渡吧。

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