从特斯拉的入门级车型MODEL 3至今已有3年多的时间，这中间虽然经历了“跳票”和产能问题，但却没有任何一个豪华品牌能拿出与之抗衡的车型，直到去年沃尔沃旗下的高性能品牌Polestar，推出的第二款车型Polestar 2，才算是豪华品牌正式向特斯拉宣战。此后，Polestar还公布了自己的中文名称为极星。不过如果真要细细道来，极星品牌也算是自主品牌吉利的一个子品牌，当初耗费巨资收购了沃尔沃，而极星又归属于沃尔沃，其中的道理也就不言而喻了。

极星2自从亮相之后就受到了很高的关注度，其价格也牵动着一大波潜在消费者的心，毕竟颜值已经得到了检验，会不会购买还是要考虑到自己的腰包。近日，极星公布了其在英国的售价，49900英镑，折合人民币约43.7万元人民币，差不多是目前进口版MODEL 3长续航版在国内的价格，新车将会在明年6月正式开启交付。那么MODEL 3和极星2究竟该如何选择呢？

外观方面，极星2采用了北欧的极简设计风格，在前脸和车身侧面都没有复杂的线条，都是用直线或者平面进行过渡，不过在还保留了传统燃油车样式的进气格栅，看起来有点跑车的样子。

而MODEL 3的简洁更是众所周知，不仅车头下压很有运动感，车身两侧也非常平缓，才让风阻系数下降到了0.22cd的顶尖水平。

内饰方面也同样如此，极星2采用了纵置大屛设计，不过还保留了一些换挡杆的的设计，MODEL 3则是完全用中控大屏取代了一起，不仅没有物理按键，甚至连液晶仪表都被取消，新能源非常彻底。

动力方面，本次极星2公布的版本是顶配车型，搭载了前后双电机，峰值扭矩达到了660牛米，可在4.7秒内破百，实力非常强悍，在78千瓦时电池容量的支持下，WLTP工况续航也能达到500公里以上，是现在纯电动轿车的佼佼者。不过特斯拉MODEL 3也不遑多让，其长续航版本也是前后双电机的配置，百公里加速4.6秒，比极星2还要快了一点，在NEDC工况下的续航可达590公里，目前在国产纯电动轿车里面，还没有续航这么长的车型。

从多方面来看，特斯拉MODEL 3和极星可谓是棋逢对手，谁也不输给谁，抛开设计这种较为主观的因素外，MODEL 3显然更适合近期有购车需要的消费者，而极星2要等到明年6月才会在英国进行交付，国产恐怕还要等上一段时间，自然更适合在未来计划购买新能源车的消费了。

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