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最高续航500公里,比亚迪、北汽和奇瑞3款新能源新车值得一看

当下,是汽车驱动进入电动化的前夜,可能在不久的将来,我们将会看到越来越多的电动车在市面销售。不过,如果你正准备买车,看看现在的电动新车终归是没错的。今天氢云链就为大家带来3款近期发布的新车,它们包括轿车产品秦EV北汽新能源EU5 R600,以及SUV产品捷途X70S EV,可以说这3款车都算是目前国产电动车领域的一流产品了。

比亚迪 - 秦新能源 - 2019款 高续航版豪华型

厂商指导价:13.98万元

与传统汽油车一样,在纯电动车市场中,轿车和SUV也都是主力产品。不过,从近期发布的新车中就能看出相同的端倪,毕竟轿车和SUV是当下消费者们最喜欢的产品,从购买角度来说,秦EV是个不错的选择,由于是全新产品,因此它的外观和内饰设计都更加时尚,配置水平也非常符合当下消费者们的使用习惯,NEDC续航421km也足够保证日常通勤了。

最高续航500公里,比亚迪、北汽和<a class='link' href='http://car.d1ev.com/0-10000_0_0_0_0_0_0_0_0_0_0_0_0_467_0_0_3_0.html' target='_blank'>奇瑞</a>3款新能源新车值得一看

【外观设计】 外观方面,全新秦EV延续了Dragon Face设计语言,前脸采用了六边形进气格栅,内部采用了点阵式镀铬进行装饰。前大灯组造型修长,并采用了全LED灯作为光源,辨识度高。尾部营造出较强的立体感,并配备了LED尾灯和动态流水转向灯。

【内饰亮点】 内饰方面,新车内饰采用了环抱式座舱设计,中控台搭载了10.1英寸自适应旋转大屏,并且配备了DiLink 2.0智能网联系统,支持智能语音识别,蓝牙钥匙及整车OTA在线升级。新车使用了双缝线皮质全贴合座椅,以提升车内整体的品质感。

【动力油耗】 动力方面,全新秦EV搭载了永磁同步电机,最大功率100kW,峰值扭矩180Nm。续航方面,新车搭载了自主研发的能量密度达到160kWh的三元锂电池电池,电池容量为53.1kWh,NEDC续航里程达421km,百公里电耗低至12.9kWh。

北汽新能源 - 北汽新能源EU5 - 2019款 R500 智风版

厂商指导价:13.29万元

北汽新能源EU5 R600最大亮点是NEDC续航501km,在数值上已经是非常高的水准了,不仅足够日常通勤,还能满足您平常短途郊区旅游的需要,只是外观、内饰设计相比秦EV没那么时髦。

最高续航500公里,比亚迪、北汽和奇瑞3款新能源新车值得一看

【外观设计】 外观设计上,EU5 R600车型与现款基本保持一致,封闭的前进气格栅搭配蓝色徽标,表明了其新能源车型的身份,左右大灯以镀铬饰条相连,横向拉伸了新车的视觉宽度。前保险杠两侧C字形熏黑饰条很有辨识度,为整体颜值加分不少。后保险杠的C字形饰条与前脸遥相呼应,带来了很好的整体感。

【内饰亮点】 智能化配置方面,EU5 R600配备了EMD3.0 Pro智能电控系统,工况下耗电量降至13.3kWh/100km以内。在-7℃的温度下,电池10%-90%充电时间仅为65分钟。

【动力油耗】 动力方面,EU5 R600的电动机最大功率160kW,储能装置为三元锂离子电池,综合工况续航501km,最高等速续航可到635km。除此之外,EU5 R500车型更新了智能仿生温控系统,其后悬架升级为多连杆式独立悬架。

捷途 - 捷途X70S EV - 2019款 E动版

厂商指导价:17.79万元

捷途X70S EV定位中型SUV,大空间是优势所在,补贴后售14.98-16.98万元,NEDC续航在401-450km之间。总体来说,价格不贵,续航能力也不俗,配置表现足够丰富,综合性价比非常好。

最高续航500公里,比亚迪、北汽和奇瑞3款新能源新车值得一看

【外观设计】 新车的外观与普通版捷途X70S基本保持一致,前格栅采用了蜂窝状设计,并进行了熏黑处理,格栅外测镀铬饰条向外延伸至造型犀利的头灯,下方雾灯区外侧配有镀铬饰条。两侧雾灯区通过深色饰板连接,下方的小前唇增添了硬朗气质。车尾方面,捷途X70S EV造型简洁,圆润的车尾两侧采用较为常规的尾灯设计,尾灯中央为”JETOUR“品牌Logo。车尾下方采用黑色保险杆搭配银色下护板,燃油车型上的双边共两出排气被取消。

【内饰亮点】 内饰方面,维持了燃油版车型的整体造型,配色以银黑双色为主,对称造型的中控台搭配12.3英寸液晶仪表和10.25英寸悬浮式中控屏,手机无线互联、全景天窗、前排座椅电动调节+电加热,无钥匙进入、全景影像、自动感应大灯等配置。该车提供5座/6座/7座可选。

【动力油耗】 动力方面搭载了最大功率为170马力,最大扭矩300Nm的电机,工信部续航里程分为401km。支持快充、慢充和外放电功能,底盘方面使用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架。

来源:第一电动网

作者:氢云链

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/100207

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