说起新能源车大部分人首先想到的就是纯电动汽车，然而许多有着严重里程焦虑的消费者对于纯电动汽车可以说是敬而远之。而另一种新能源汽车--插电式混合动力混合动力（PHEV），这些车型不仅有着不错的纯电续航里程，还能使用普通燃油作为能源，彻底打消你的里程焦虑，今天氢云链就为您推荐3款紧凑级插电式混合动力车型，不仅没有续航里程的压力，各方面综合性价比还高！

比亚迪 - 秦Pro新能源 - 2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲尚型 国VI

厂商指导价：13.69万元

从补贴后售价来看，秦Pro DM的价格极具性价比，13.69万元起就能够买到比亚迪第三代DM动力系统，以及5.9秒的百公里加速能力，外加一个能不仅能给电池充电，还能增加动力的的BMG电机，当然这款秦Pro DM最大的亮点在于它的DiLink智能网联系统，在比亚迪D++生态下能够自我进化，未来在比亚迪的DiLink中可以下载更多有意思的功能，以完成一些充满想象力的事，简直就是汽车界的小米！

【外观设计】 秦Pro DM采用了与秦Pro基本相同的设计，家族式的Dragon Face设计很有辨识度，占据车头大部分的横幅式进气格栅与头灯以一条横贯车头的U型的镀铬饰条连接，贯穿车侧的腰线的渲染显得经典优雅又不失动感。

【内饰亮点】 秦Pro的内饰依旧使用了家族式设计，可旋转悬浮大屏、全液晶仪表等标志性设计元素一应俱全。位于中控台中央可进行90°旋转的液晶中控屏是其最大亮点，不仅支持DiLink智能网联系统，还将支持多种安卓应用，时下流行的“吃鸡”游戏也不在话下。

【动力油耗】 动力部分，秦Pro DM全系搭载1.5T发动机+驱动电机+电池组成的插电式混合动力系统，动系统的综合输出功率可达217kW，综合输出扭矩为479Nm。纯电续航部分， 根据不同车型纯电综合续航里程为53km和82km。

领克 - 领克03新能源 - 2019款 1.5T PHEV Lite

厂商指导价：19.87万元

主打时尚、年轻定位的领克品牌，不仅新车造型依旧前卫，而且还十分富有运动感。随着领克03 PHEV版本的上线，让领克03在动力的上更进一步增强的同时，在燃油经济性上也会得到更好的体现。此外，领克03 新能源的纯电续航达到51km，与19.87万起的售价还是十分有竞争力的。

【外观设计】 领克03插电式混合动力版与普通版车型同样采用CMA平台打造的紧凑级运动型轿车，在设计方面有着强烈的自身特色。分体式大灯、家族式前脸特征，都让人印象深刻。低趴的侧面车身姿态，则为它增添了更多的运动感。车尾协调感很强，单边排气则是最大的差异点。

【内饰亮点】 内饰方面，领克03插电式混合动力版采用了与领克01、领克02相似的内饰整体风格，中控台设计颇具立体感、空调出风口具有典型的家族式特色。配有液晶仪表的同时，中控区金属拉丝面板上还采用了蜂窝状花纹，突显了年轻和运动的定位。

【动力油耗】 动力方面，领克03 PHEV搭载了一套由一台1.5T直列三缸发动机和电机组成驱动模式，其中发动机最大功率为132kW，系统综合最大功率188kW，动力电池容量为9kWh。官方表示，这款车的纯电动续航里程为51km，同时0-100km/h加速时间为7.3秒，综合油耗为1.7L/100km。

丰田 - 卡罗拉双擎E+ - 2019款 1.8L 先锋版

厂商指导价：20.78万元

卡罗拉双擎E+在补贴后售价为18.98-21.28万元，虽然对这个价格褒贬参半，然是作为目前市场上唯一的合资品牌插电式混动紧凑型车，它的定价还是很具有诱惑力的，况且还是以可靠性著称的丰田。相比已经上市多年的普通版双擎，丰田卡罗拉双擎E+最大的吸引点就在于享受国家新能源车政策补贴，在限牌大城市享受免费送牌的政策，曾经立过flag说“如果卡罗拉双擎送牌我必买”的朋友，是时候兑现你们的诺言了。

【外观设计】 卡罗拉双擎E+的外形与老款普通版卡罗拉并无太多区别，为体现新能源身份，它在车头logo和车尾logo部分都加入了蓝色元素，并在车身两侧增加了插电混动标识。此外，相比卡罗拉双擎（油电混动）车型，卡罗拉插电混动版在车身新增了充电接口，可通过外接插电来给动力电池组充电。

【内饰亮点】 内饰部分，卡罗拉双擎E+也与老款普通版车型基本保持一致。中控台采用了非对称式布局、圆形空调出风口。内饰选材、做工水平也与普通版车型无异，保持了良好的家用氛围。由于搭载了更大容量的电池组，卡罗拉插电混动版的行李厢空间比普通版车型稍有差异。

【动力油耗】 动力系统是这款卡罗拉双擎E+的最大亮点，它搭载了由1.8L自然吸气发动机+电动机组成的插电式混动系统，综合最大功率100kW。据悉新车搭载了一个 10.5kWh 电池组，纯电续航里程可达55km，百公里油耗仅为 1.3L。传动部分则匹配E-CVT变速箱。

返回第一电动网首页 >