时光飞逝，北京转眼已入初冬，感受着室外日渐寒冷，笔者决定带着自己的妻子与女儿出去游玩一番，毕竟进入深冬后就不宜出门happy了，尤其是半岁的女儿还是需要倍加呵护的。到网络上搜索了一下，这个时节北京可游玩的地方已经不算太多，尤其跟自然景观挂钩的地方是少之又少。

经过仔细筛选，我们把目标定在了平谷的金海湖，很早之前就曾耳闻那里的深秋非常漂亮，尤其是金黄的落叶铺在整个草坪上，让人有种踏进“仙境”的感觉。于是第二天一大早，我们便踏上了寻找北京金秋的路途。

这回笔者的座驾是荣威ERX5，说到这款车我们来简单的介绍一下：这是一部非常实用的纯电动车型，车身长、宽、高分别为4554mm、1855mm、1716mm，轴距更达到了出色的2700mm。虽然分类把其归入了紧凑级SUV，但内部空间绝对和中型SUV有一拼。毕竟全家人一起出游，尤其是带孩子，空间是一个非常重要的因素。而荣威ERX5这款车可以完全满足笔者的需求，超大的后备厢容积，装上婴儿车加上几个包包完全是轻松加愉快。

此外，这款车的电动机功率达到了85kW，并可以爆发出255N·m的峰值扭矩，电池容量为48.3kWh。其实笔者在不久前就开过一次这款车，它的巡航里程相当不错，虽然工信部给出的续航里程为320km，但笔者曾经驾驶过一次，当时在城里跑了350km才充的电，因此一种信赖感油然而生。在充电便利性上，荣威ERX5也表现得很出色，在国网直流电快充下需要40分钟就可以把电量充到80%，如果是慢充也仅需要7小时即可充满。

整装待发后，看到荣威ERX5里的电并不满，里程表显示还可行驶256km。经过地图的测算，发现去金海湖往返只不过220km，因此笔者决定不再充电，安心的出发。当然，这款车还有很多温馨的配置，比如说当打开转向灯时，10.4英寸的中控彩色大屏上就可以通过车侧的摄像头投影出全息影像，让驾驶人员可以注意到四周的情况。

当然，像主副驾驶的座椅电动调节也都有配备。但笔者的妻子最喜欢的还是座椅电加热，毕竟这些天北京的温度较低，有了这项功能可以让身体迅速暖和起来。此外，前排的两个USB插口非常有效的避免了我俩抢口充电的尴尬局面。

我们的起点位于北京市海淀区中关村，地图推荐我们上五环转机场高速再上京平高速，于是乎笔者没有过脑子就听从了地图的指挥……

“啊……五环，你比四环多一环……”，“北京的交通为你放花篮……”听着用车内蓝牙放着动听的《五环之歌》，笔者一家人堵在五环路上哭笑不得。不过值得庆幸的是，荣威ERX5的静谧性真的不错，车外很多路怒式的驾驶员在不停的用喇叭警告着想要加塞的车辆，只不过传入车内的声音并不刺耳，能证明荣威ERX5这一优势的恰恰是在后排上呼呼大睡的母女二人组。（照片不上了，生命诚可贵……大家都懂！）

上到京平高速后，我们一路飙升到100km/h。这个车速对于纯电动车来说能量消耗还是比较大的，不过计算后发现荣威ERX5的续航能力还是在纯电动车里面比较优秀的，续航里程基本也就是以1：1的速度在下降，不像有些纯车型出现1.3：1甚至1.4：1的情况。

到达金海湖后，后排的母女俩也从美梦中醒来，而笔者的妻子的第一句话就是：“这车的座椅好舒服，这一路睡得真香！”好吧，没人关心作为司机的笔者是否辛苦……不过荣威ERX5的座椅确实舒服，我也曾经在后排座椅上睡过一下午……

由于时间接近中午，笔者一家人准备先去享受一下午餐再进去游玩。在距公园2公里外的小镇上，有很多方便实惠的农家乐，这里面做的菜味道鲜美可口。当然，到了平谷一定有几样必吃的东西，烤虹鳟、炖黄尾、炒山蘑、摊鸡蛋。不过，笔者在这里提醒一下大家，公园附近有很多卖黄桃罐头的，说是当地的特产，但实际都是很普通的东西，里面糖精较多。经过笔者的探访，发现只有在农家乐里才能买到当地人自己吃的桃罐头。有两个必要的条件，一是真正好的罐头是用黄桃和普通白桃掺着一起做的，二是里面桃子切割的形状非常不统一，一看就知道不是机器成堆做出来的，一个农家乐一年冬天只会做30-40罐桃罐头过冬，因此在初冬去抢购是最好的时机。

吃饱喝足后，我们再次回到金海湖公园，这里的门票并不贵，23元/人，但里面有北京最大的水上世界，可玩的东西很多——皮划艇、水上游乐场、蹦极、水上飞伞、摩托艇等应有尽有，不过都是单算费用的。只不过笔者一家人来这里踏秋时，这些项目都已经关闭，只有夏天才会开放。

只不过进入公园让我们有点遗憾的是，这里除了草坪还是绿色的，并没有出现金黄地毯的现象，问过原因才知道落叶都已经被这里的工作人员清扫干净。虽说有点小失望，但到金海湖大坝上溜溜娃，呼吸呼吸新鲜空气，看看美丽的湖景，还是让笔者觉得既放松又平静——暂时忘却了工作中的压力，暂时忘却了生活中的琐碎嘈杂，这才是生活。笔者头一次发现自己在微信运动中问鼎都不感觉到累，可能是因为身心放松的原因。

不过来这里玩还有一些要提醒大家，午饭尽量在园外吃，在园内一个汉堡45元，一条烤虹鳟300元，一根梦龙15元（在外面吃起码省三分之二）……笔者因为走热了，吃了根梦龙，现在还深深陷在被坑的痛苦回忆中。

准备踏上回程的路途，荣威ERX5的续航表还剩下130km，如果是别的车笔者还会考虑一下要不要充个电再走，可是这辆车却得到了我的百般信任，直接出发。在国道上一路以70km/h慢慢前行，突然间，路边树林深处的一大片金黄吸引到笔者，这不就是我们要找的北京金秋么？果断打方向下路，这时候荣威ERX5也展现出一辆SUV的越野能力，两边的坑洼路面带来的振动在极具韧性的悬架过滤下，显得微不足道。

终于找到一片金黄枫叶铺满全地的地方，秋风袭过，还有一些枫叶纷纷落下，这个场景美不胜收，有种电视剧中武林高手对决前的感觉。当然，此情此景不可浪费，笔者一家人在这里驻足游览一番后，才恋恋不舍的离开这里。

回程的高速路上，车速基本保持在90km/h，这时候开启定速巡航，让笔者的脚也彻底解放出来。当时车内显示的实时耗电量也基本保持在12.1kWh/100km，如果一直按这个速度跑，荣威ERX5如果满电跑400km一点问题没有。另外，去程和回程的高速费都是35元（温馨提示：如果车上没有ETC，大家要带好现金，笔者就忘带了）。

“啊……五环，你比四环多一环”，笔者一家再次因为下班高峰被堵在五环上。不过幸好荣威ERX5有HEALTH AIR功能，让深陷尾气中心的我们不那么悲惨。令人抓狂的是，在回程的路上，半岁的闺女在车内又哭又闹，我们俩也是一点好办法都没有。但当我把全景天窗打开后，闺女竟然开始安静下来欣赏车顶的景色（虽然笔者也不知道在欣赏什么……），原来全景天窗还有制止熊孩子哭闹的用途……

晚上7点左右，笔者终于回到了温馨的小窝，这时候续航表还清楚的显示可跑40km，恩，明天上班的电量够了，明晚上再充电吧……就这样，荣威ERX5陪伴我们渡过了轻松的一天，笔者对这款车也是好感倍增，毕竟对于补贴后价格仅为19.88万~22.38万元的纯电动SUV来说，它的配置确实很全面，就像后视镜电加热、车内空气净化器、自动泊车等都是很实用的功能。如果有这么一辆车陪伴，何乐而不为呢？

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