当下中国的新能源汽车势头凶猛，众多汽车厂家大力推广新能源汽车，同时在国家和地方补贴的情况下也出现了很多自主新能源汽车，当然新能源汽车最让人担心的就是续航里程，而今天试驾的这台东风风神E70，综合工况续航里程达到了351km，而这个水平的续航能力已经进入到了当下主流续航距离的队列中。

曹先生供职于一家广告公司，购买东风风神E70不只是代步那么简单，通过对这台车长达数月的使用后，这台车已成为曹先生的一个“亲密伙伴”，时时刻刻都在陪伴着曹先生，从而对这台车的感情也十分深厚，今天他就要与我们分享他与车的故事。

除了日常个人和家庭用车外，曹先生还会开着这台车拉“网约车”，也就是我们常说的快车或顺风车。正因为如此，曹先生发现了很多平时难以注意的细节，整车乘坐感受还深受乘客们的喜欢。

在外观方面，东风风神E70的颜值还是很高的。该车与A60 EV极为相似，但在细节方面略有不同，前脸位置没有镂空的中网，取而代之的是一整块蓝白相间的实体装饰面板，整个车身被很多极具活力的蓝色线条勾勒，17寸轮圈造型也非常别致。整体来说年轻时尚的运动气息在E70上得到凸显。

虽然这只是一台补贴后售价不足15万元的车，但该车依然配备了无钥匙进入系统，这为车主的日常使用提供了极大的便利，无需走到车旁再从背包或口袋中寻找钥匙了，这要为厂家的设计点个赞！

整个尾部则设计得比较简洁，但并不简单，整体造型错落有致；灯具方面，都为卤素灯源，点亮效果不错，同时还加入了后雾灯。该车采用太极高刚性车身，长/宽/高分别为4680/1720/1530mm，轴距为2700mm。

东风风神E70还搭载倒车雷达和倒车影像功能，对于深处大城市的曹先生来说是一大福音，即便是行走在狭窄的道路中也不用担心。

内饰方面，新车的内部空间科技感十足，中控搭载了9.7寸的液晶屏幕，同时还配有全液晶仪表盘，握式挡杆可让消费者享受到更多驾驶乐趣。配置上，风神E70把电子手刹、一键启动、无钥匙进入、智能驻车、滑坡再夹紧等多项功能注入其中。Carlife和EcolinK手机互联系统的应用也将使驾乘体验更为丰富。

空间虽然不是这个级别车型的强项，但东风风神E70却有着越级表现，无论前排还是后排空间表现都十分优秀。尤其是后排空间，乘客坐在后排座椅上时十分享受，座椅坐垫和靠背都十分柔软，即使长时间乘坐也完全没有问题。

在后排座椅中间位置还有一个连同后备厢的“通道”，方便存放长条状的物品，几乎可以满足任何乘客的装载需求。

说起“网约车”，后期使用成本及后续服务方面曹先生非常关心。首先是该车百公里平均电耗很低，最低时甚至可以达到惊人的12kWh（每100km），相比加油费节约了太多。

除此之外，东风风神E70的三电系统质保8年或15万公里，电芯质保8年或15万公里，同时全年7×24小时全天候服务等等，由此可以看出厂家对自己的产品信心十足。

总结：

其实东风风神E70有几处是非常吸引人的，就是它的服务以及续航里程方面，8年或50万公里的电芯质保是个什么概念？普通家用车谁能开到50万公里呢？这也足以证明厂家对自己产品的信心。再加上后期十分低廉的使用费用，对广大“网约车”用户也是十分必要的，整体来说，东风风神E70是一台很有竞争力的车。

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