6月28日下午，第五届环青海湖（国际）电动汽车挑战赛在青海大剧院正式完成收车仪式，有一款首次亮相的新车轻松完成了环湖挑战赛，这引起大家的极大关注，这款车就是——领途K-ONE。

本次赛事从6月26日早晨出发，到6月28日下午结束，共计三天时间，全程约690公里，西宁为本届赛事起终点，途径倒淌河、二郎剑、茶卡盐湖、天峻、刚察、原子城，最后回到青海大剧院广场。

海拔3000米还敢快充？

6月26日赛事第一天，从西宁出发途经倒淌河、二郎剑、黑马河最后到达茶卡盐湖，进行了对车辆充电性能及科技配置的评测。

领途K-ONE在快充模式下，电池电量从30%充到90%仅需要1小时，即便是在青海湖这样高海拔、低气压的特殊环境下也没有受到丝毫影响，顺利的完成了充电测试，进一步展现出电池系统性能的强大。

领途K-ONE提供多媒体高清中控大屏、GPS导航、语音识别、车联网、手机APP控制、预约充电等高科技配置，不仅仅满足了普通的娱乐性和便捷性，同时也让驾车出行更智能，更安全！

当晚来到了具有“天空之镜”的茶卡盐湖，拥有高颜值的领途K-ONE，随手一拍就是大片。 

领途K-ONE车头低趴且富有冲击力，全新封闭式进气格栅搭配立体感十足的车型LOGO，使前脸极具运动范。车身侧面凌厉的线条勾勒出动感车身，C柱溜背式的造型设计更是成就了其运动型轿跑SUV的风范，受到了场上众多年轻观众的一致好评。

令人窒息的高原爬坡赛！领途K-ONE力压竞品

6月27日赛事第二天，从茶卡盐湖出发经过天峻到达刚察，进行了车辆的爬坡加速性能及外观设计的评测。 

在爬坡加速测试赛中，还翻越了此次赛事路线中的最高点——海拔3847m的关角山。爬坡加速赛测评路段平均海拔约3800米，并且坡度从5%提升到16%，爬坡赛段海拔提升34米。据裁判长介绍，此赛段主要测试爬坡时对于电动汽车电池放电的电流、电动机功率的评测，车辆从起点静止出发，按照指定行驶线路，以最快安全车速到达本次评测终点。计时裁判通过专业的赛道计时设备，将时间精确到百分之一秒，记录赛车到达终点的时间，作为最终成绩。 

在本次的A0级纯电动SUV爬坡加速测试赛中，与领途K-ONE竞技的车型还有北汽新能源EX360车型和众泰T300EV车型，这两款车型作为当下A0级纯电动SUV中的主流车型动力也都十分强劲，比赛可谓非常激烈。

但领途K-ONE得益于后置后驱的动力布局及出色的动力参数（豪华车型电动机功率为96kw\230Nm，舒适车型电动机功率为45kw\170Nm），S档模式下的起步相当迅猛，整个车几乎弹射了出去，令在场评委、媒体和观众大吃一惊。最终以33.069秒的加速成绩摘得A0级SUV车组的桂冠，无愧为纯电动轿跑SUV的称号。

续航毫无压力 轻松跑完全程

6月28日赛事第三天，从刚察出发途经原子城，最后回到青海大剧院广场，进行了对车辆续航及内饰设计的评测。 

K-ONE作为领途旗下的首款纯电动车型，搭载了最新的智能电控系统，能够全面优化电池性能和寿命，强化电机动力和传动效率，使车辆NEDC综合工况续航里程达405km，60km/h等速续航达460km，极大的领先了同级别车型，让它在续航测试赛中力压群雄，同时可以看出领途K-ONE的续航能力并没有因恶劣的环境而受到影响。

此外，得益于优秀的底盘悬挂调教，让领途K-ONE在这次的续航测试赛的行驶过程中，无论高速还是山路，都表现的足够轻松、稳定。

内饰设计中，领途K-ONE采用了黑白相间的内饰搭配，给人一种简约而温馨的感觉。在用料方面，车内采用大量皮质包裹，手感柔顺丝滑。并搭配超高的工艺水平，使车内极具艺术感，获得观众的普遍赞许。

总结：

本次环青海湖（国际）纯电动汽车挑战赛已经正式收官，领途K-ONE在本届比赛中,以出色的综合实力让其在充电性能、加速性能、续航性能等专业性能评测中成绩名列前茅，出色的内外设计以及丰富的科技配置更是博得了众多媒体与观众赞赏，同时也通过赛事的方式圆满的向观众展示出领途的高级品质。

此外，本次环青海湖（国际）纯电动汽车挑战赛将在6月29日晚举行赛事颁奖仪式，领途K-ONE究竟能否在此届赛事中拔得头筹呢？让我们敬请期待！

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