夏天来了，气温越来越高，每次开车出行最不可少的就是开空调。对于纯电动车来说，开空调就意味着续航里程的下降。那到底开了空调之后，续航下降多少呢？空调设置不同的温度对续航的影响又有多少呢？这一期新出行实测我们继续为你揭晓答案。

怎么测试？5 种不同温度各运行 1 小时这次我们要测试的是开空调对续航的影响，我们将测试空调设置在不同的温度情况下对续航的影响。这次测试过程中我们不把车开上路，而是将车停在原地，开启空调运行 1 小时，看看这过程中续航降低的幅度以及消耗的电量。

「图」这次要测试的是空调对续航的影响 这次测试中我们将测试 18℃、21℃、24℃、28℃ 以及 32℃ 一共 5 个不同温度条件下的耗电量，风量保持在夏季常用的 3 级风量，测试车辆为腾势 400。 测试时先将车辆充满电，记录当前的续航里程，打开空调运行 1 小时，看看这过程中续航里程的下降幅度。随后把车辆插上充电，看看重新充满时一共充进去多少电量，从而得出这 1 小时过程中所消耗的电量，推算出对续航的影响。

「图」每种不同的空调温度下运行 1 小时测试过程：车不动测试开空调后消耗的电量这次测试过程我们选择在地下停车场，停车场温度大约在 35℃ 左右，将车直接停在车位上进行测试。因为停车位旁边就配备有充电桩，这样可以在每次测试完之后直接插上进行充电，避免车辆在移动过程中对续航造成影响。

「图」将测试地点选择在地下车库，旁边就是充电桩 首先对 18℃ 进行测试，充满电的状态下车辆显示续航为 368km，打开空调将温度调节到 18℃ 并调节到 3 级风量，此时仪表盘显示续航下降到 339km。空调运行 1 小时后仪表盘显示的续航为 299km，将车辆插上充电，此时显示电量为 99%，最终充满的时候显示充进的电量为 0.9kWh。

「图」将空调调节到 18℃ 三级风量

「图」再次充满显示一共充进去 0.9kWh，相当于消耗电量 0.9kWh 接下来是对 21℃ 进行测试，充满电车辆显示总续航为 368km，打开空调调节到 21℃ 以及 3 级风量，显示的剩余续航为 338km。空调运行 1 小时之后，仪表盘显示的剩余续航为 304km，再次充满电时显示充进去 0.8kWh 的电量。

「图」充满电后打开空调前显示车辆总续航里程为 368km 再次将车辆充满电，此时仪表盘显示的总续航为 367km，打开空调再次调节到 24℃ 和 3 级风量，此时车辆的总续航变成337km。开着空调原地运行 1 小时后仪表盘显示的剩余续航为 308km。再次充满电后显示一共充进去的电量为 0.9kWh。

「图」打开空调 24℃、3 级风量的情况下，车辆总续航从 367km 下降到 337km 接下来我们继续将空调温度调高进行测试，充满电后仪表盘显示的总续航依然显示为 368km，打开空调调节到 28℃ 并设置为 3 级风量，此时仪表盘显示的剩余续航下降为 347km。运行 1 小时之后显示剩余续航为 323km，再次充满电之后一共充进去的电量为 0.7kWh。

「图」空调设置到 28℃、3 级风量 最后测试的是 较高的 32℃，充满电打开空调前显示的总续航为 368km，打开空调调节到 32℃ 和 3 级风量之后，续航下降为 353km。在运行了 1 小时自后显示的剩余续航为 332km，再次充满电之后显示充进去的电量为 0.7kWh。

「图」空调设置到 32℃、3 级风量实测结果：开空调 1 小时的耗电量在 1kWh 左右从我实际的用车过程来看，就算是在气温较高的深圳（白天气温能够达到 34℃），日常开车将温度设置为 18℃ 以及 3 级风量就已经足够了。所以从上面的实测结果来看，无论是用车条件较为严苛的将空调调节到最低的 18℃ 还是较高的 32℃，空调运行 1 小时的耗电量都在 1KWh 以内。

腾势 400 的电池容量为 62kWh，我们假设有效的电池容量为 95%（大部分车型在电量显示为 0% 的时候，实际都会留 5% 左右的剩余电量），那么相当于腾势 400 的有效电量为 58.9kWh，那么相当于开空调 1 小时消耗的电池辆为 1.7%，也相当于对续航的影响为 1.7%。如果按照腾势 352km 的综合续航来计算的话，行驶 1 小时空调的影响约为 6km。 这里解释一下为什么不直接用降低的续航来计算呢？那是因为仪表盘显示的续航是根据当前的驾驶环境（包括时速、刹车、油门以及路况拥堵情况等多个因素）综合来计算的，在不同的驾驶环境下续航里程的变化也各不相同，所以在最终结果中用耗电量来计算相对是最准确的。 新出行点评：

从这次的测试结果来看，夏天开空调的耗电量对车辆续航的影响并不是很大，就算是最低的温度下，开空调 1 小时也才消耗电量 1kWh 左右。假设车辆的百公里综合电耗为 15kWh，那么也就相当于开一个小时的空调对续航的影响也才降低 7km 左右，相比此前我们测过的高时速的影响小很多。所以在夏季，大家空调该开还是开吧。

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