在2018日内瓦车展上，固特异携 EfficientGrip Performance 御乘 II 代轮胎和Oxygene 概念轮胎致两种新轮胎共同亮相。

御乘 II 代原型胎

固特异EfficientGrip Performance 御乘 II 代采用电动技术（Electric Drive Technology），是一款专为日益增长的电动汽车市场设计打造的原型胎，该款轮胎将于2019年在欧洲正式上市。固特异通过测试发现由于行驶中的电动汽车会产生迅疾强大的扭矩，而沉重的电池组会带来额外的车重，所以配备的传统轮胎磨损速度将加快 30%。

固特异欧洲、中东与非洲地区总裁 Chris Delaney表示：“随着越来越多减排规定的出台，大众对减少化石燃料的依赖有所期望，电池技术也正蓬勃提升，这一切都为电动汽车的发展提供了理想的环境。日益增长的电动汽车产业对轮胎有着独特的性能要求，所以我们正在与汽车制造商共同努力，希望在明年引入为满足特殊要求专门研发的电动技术（Electric Drive Technology）。”

新款轮胎将具有以下3个优势：

1、创新性胎面设计：胎面具有更细的横向花纹槽（小沟槽），相较于传统径向沟槽，橡胶可与路面产生更大的接触面积。因此，即便是在湿滑路面，该轮胎也能带来高性能表现，同时更好应对高强度扭矩的问题。特殊的胎面设计还可以防止噪音辐射传播，从而降低车内外的噪音。

2、高负载构造：胎里沟槽经过了优化，在实现高性能最优胎面花纹的同时，能够支撑电池带来的额外车重。

3、延长的续航里程：通过优化胎面化合物的材质属性，轮胎具有超低滚动阻力，可在应对高强度扭矩的同时延长车辆的续航里程。此外，特别设计的轮胎内壁能够降低空气阻力，减少轮胎的转动质量，从而降低能耗。

Oxygene 概念轮胎

这款被称为Oxygene的概念轮胎拥有独特的构造，最大亮点是生长在轮胎壁内的活苔藓。胎面设计结合这一开放结构，使得轮胎能够从路面吸收并循环水分，从而令苔藓产生光合作用，将氧气释放到空气中。

固特异打造的这款Oxygene概念轮胎将降低原材料浪费、减少有害气体排放及避免能源损失等问题，并具备以下4个优势：

1、净化空气：Oxygene概念轮胎通过特殊设计的胎面从道路上吸收水分，并吸入空气中的二氧化碳，供给至轮胎壁中的苔藓处，最终经过植物的光合作用释放出氧气。这意味着，在规模与巴黎相当且拥有大约250万辆汽车的城市，每年会产生将近3,000吨氧气，并吸收超过4,000吨二氧化碳。

2、循环利用磨损轮胎：Oxygene概念轮胎借助3D打印技术实现了免充气的轮胎构造，其原材料由回收后的旧轮胎所制成的橡胶粉组成。轻质的减震结构提供了抗刺扎以及超高耐久性的轮胎解决方案，可延长轮胎寿命，最大限度地减少保养问题，带来无忧无虑的出行模式。该款轮胎的开放式结构有助于胎面吸收地面的水分，同时改善湿地路况下的抓地能力，从而加倍确保出行的安全性。

3、自发电：Oxygene概念轮胎可采集光合作用过程中产生的能量，为轮胎内嵌的电子器件供电，包括胎内传感器、人工智能处理组件和轮胎壁内的可自定义的光带。该光带可变化颜色，从而向司机和行人发出即将出现的动作警示，例如变换车道或刹车等。

4、光速通信：Oxygene概念轮胎采用可视的光通信系统，或称为LiFi，实现高容量的光速移动连接。LiFi能够使轮胎连接至物联网，从而实现车对车(V2V)和车对基础设施(V2I)的数据交换，这一点对智能出行管理系统而言至关重要。

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