上期说了我从西安到达昆明，全程2172公里，沿路途中的峻险美景，这一期，说说我从昆明出发，8天的时间内，行驶682公里，路过大理、丽江，最终到达迪庆藏族自治州香格里拉的故事。

■ 这是我们在昆明留下的爱情故事

我第一次走这条线路是2014年，那是我和妻子开始接触的时候，我们两个人，一辆车，从昆明出发，经过丽江和香格里拉，一路往北走，穿过西藏，新疆，最后再回到昆明，可以说昆明是我们相识，相爱的地方。

我自己是一个火车迷，比较喜欢坐火车到全国各地游玩，在2012年4月份的时候，我和朋友坐火车来到昆明玩，到了昆明之后，自然就去了最有名的昆明北站，去感受滇缅铁路起点车站的魅力。

那天上午我和朋友拿着相机来到了昆明北站，准备在这里拍摄些照片作为纪念，火车站人不多，我们买票上了列车，车厢内略显闷热，我们找到自己的座位坐了下来。

这节车厢内没什么其他人，很快就注意到了同样拿着照相机的她，坐在斜对面，靠着窗户，在这狭小的车厢内，显得格外注目。

我看着她拿着一个照相机，显得很专业，就怂恿朋友上前去搭讪，看有没有机会认识一下，朋友的搭讪很顺利，在朋友搭讪完之后，我立马上前一步，坐到了她对面。

小声询问着是否可以给她拍一张照片，有了刚才朋友的预热，加上我拿着比较专业的F5胶片相机，她就同意了，拍完照片后，我们就开始闲聊起来。

那时的我已经工作多年，她还是一个未毕业的大学生，正在昆明这里的纸媒行业做实习生，我在北京，她在新疆，在昆明这座城市的火车上相识，这一瞬间的相遇，让后来的我们缘定终生。

留了手机号和QQ号后，就各自分开，我继续回到北京工作，她实习完后，就留在昆明工作，之后两年的时间内，我们基本没怎么沟通过，只是偶尔在QQ空间上看看对方的动态而已。

2014年5月份，我在北京辞职后无所事事，和几个兄弟一起去了云南的老山战场祭拜英烈。回到昆明后，想起来了这边还有一位两年前认识的小琴，就给她发信息，邀请晚上吃饭。

这天晚上，我们边吃边聊，一起坐了三个半小时，双方沟通的都很投机，那一刻，我感觉她就是我要找的另一半，这顿晚餐是小琴花的钱，一共是175元，虽然她一直强调说这顿饭菜不好吃，但我自己却吃的格外香美。

第二天有事，我踏上了去澳门的飞机，虽然暂时离开了，但这个时候，我已经隐隐的感觉到，自己和她的心紧紧的连在了一起。

26天后，当我我再次从北京来到了昆明，我们就确定了在一起，这不是不假思索的盲目糊涂，而是人海茫茫中的缘分使然。

接着，我们就从昆明租车，一路穿过丽江，香格里拉，进入西藏，到达新疆，去她家里见了她父母，然后再开车回到昆明，一共历经了33天，行程14600公里，我们一起苦，一起累，一起饿，最后一起相爱！

穿越过雪峰、峡谷、高山、湿地、无人区、戈壁、沙漠、大河、高原、原始森林、神山、圣湖…，这33天的旅程让我们体验到了普通夫妻生活5年都不可能发生的故事。

在昆明我们之间商量了一下，问她是否愿意跟我一起回北京，想了很久的她最终决定辞去昆明的工作，跟我一起京，就这样，我一张火车票来的昆明，两张票回到的北京，茫茫人海之中，我们就在昆明相爱。

从2014年之后，虽然自己也有过几次开车来昆明的经历，但都是我一个人的行程，而这次是我们两个人一起回到的昆明，意义非常不一样，在这座城市里面，存留着她生活的记忆，还有有我们相识的场景。

■ 看丽江的古镇风景，和多年好友家的店铺悄然遇见

来到丽江后，我们没有去游客众多的丽江古镇，而是来到了附近不远的束河古镇，三年前来过一次，镇子不大，特别安静。

当年这里是茶马古道上的重要驿站，也可以看成是丽江古城的缩小版，没有了丽江古城里的拥挤人群和吵闹喧嚣，这里独有的是一份安静和惬意。

这里像一个大的公园，广场四周的店铺装修的非常有特色，各种卖着银饰和地方特产的商贩，一些历史遗迹悠然的分散在古镇周围，显得格外安详，适合悠闲的人慢慢逛，细细看。

我们是晚上7七点进去逛的，没有要门票，这里曾经是丽江皮毛交易集散之地，赶集的时候非常热闹，看着街道上古老的木板门面，脚下斑驳的石坡路面，以及路边闲坐的老人，束河古朴的自然本色，乘着慢慢暗下来的黑夜，显示在我们面前。

因为赶着回酒店，我们没逛多久就回去了，第二天上午再来一个的时候，古镇门口就多了收门票费的人员，戴着红袖标，40元/人的门票费用，因为昨天来过，再花钱进去，我们就觉得很不划算。

我们也很疑惑，昨天晚上来玩儿的时候没有收费，为什么今天又要收费，在往回走的路上我们找了几个从景区出来的游客，询问门票的收费情况，都说他们进去逛没有花门票钱。

最后在旁边店家的好心提醒下才知道，从这里进景区一般不用花钱，古镇的管理人员都是看人收费，发现是外来车牌和外来游客，就会收取门票费用。

小琴听了很是气愤，闷闷不平的说到，要是还在以前干纸媒的时候，一定给他爆料出去。

我有一个战友在丽江生活，是一个大土豪，在丽江开了很多家民俗客栈和古玩店，来丽江之前我就和他联系说，等来丽江的时候要来蹭饭，但是刚好不巧，我来丽江的时候，他去了上海出差。

没有机会和战友约上，我们就独自在丽江古城逛着，我个人喜欢吃梅菜扣肉，三年前我们来丽江的时候，就在这里发现了一个特别好吃的小店，那时候整个丽江古镇的很多路都在翻修，现如今到处都修缮极为漂亮。

中午我们饿着肚子，在景区里面寻找着记忆中的那家店，虽然路已经不太认识，但我们依稀的记得那家店的招牌和大概位置。

找了好久，终于来到了这家店，我们进去买了两个梅菜肉饼，坐下来慢慢的品尝着熟悉的味道，顺便和老板娘闲聊了起来，了解到老板娘是浙江人，前些年才来到的丽江这边，因为我战友也是浙江人，就顺便问了问他认不认识我战友。

然后老板娘就跳了起来，大声说：“这就是我亲侄子，这里就是他开的店，我在这边帮忙看着”，知道了我们之间的关系，老板娘非要给我们拉回来，招待我们免费吃了一顿午餐。

虽然没有见到战友，但意外的进了他开的店，吃了一顿丰盛的午餐，也算是相对值得。

■ 昆明到香格里拉一路的充电顺利

从昆明到迪庆一路，沿途的充电桩非常多，特来电的充电桩布满了丽江和大理的城市之中，而且可靠性也非常高。

在城市里面的充电站，只要有空余的停车位，充电桩100%都可以使用，就是充电速度稍微慢些。

从昆明到香格里拉的距离也不是很远，我们的充电次数也不是很多，也基本是在城市中进行补电，一路上的充电过程非常顺利。

丽江和大理是非常火爆的旅游城市，这里的共享汽车也十分多，很多都是当地运营的共享电动汽车租赁，也建了很多的充电桩，但是大多数充电桩都需要用各自共享汽车app来解锁充电。

其他的电动汽车用不了共享汽车公司建的充电桩，花钱也不行，因此我们用的比较多的还是特来电的充电桩，在云南这里，相对靠谱。

香格里拉往后行程还在进行，我将从香格里拉开始，一路向北进入西藏，路过德钦，最终到达芒康县城，全程405公里，途中又会经历哪些故事呢？

进藏之后，电压不稳、频繁停电的藏区该如何充电？

详情请看下期内容！

■ 相关链接

第一期：10000公里的野心！开辆电动汽车从北京奔西藏！

第二期：6天5夜1982km的一波三折！

第三期：西安到昆明的2172公里美景

返回第一电动网首页 >