918 Spyder 能够独立借助内燃机或后置电动机或者同时借助两台驱动装置通过后桥进行驱动。基于所选的驱动策略，辅助电机会启动以驱动前桥。动力可在车桥之间进行自动分配，由电子控制的保时捷牵引力控制管理系统 (ePTM) 这一新型驱动控制系统来调节。总而言之，918 Spyder 通过三种驱动方式获得了卓越的性能：系统总功率超过 652 kW (887 hp)，在 800 至 5,000 rpm 转速区间内可提供 超过 800 Nm 的最大扭矩。在第7档，最大曲轴扭矩超过 1,280 Nm。
来源：pps
作者：综合报道
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