近日，有关华为智选赛力斯 SF5“变相停产”传闻见诸网络，理由是不光大量赛力斯门店 Logo 已经更换为“ATIO”的标识，赛力斯 SF5 也已经在各个渠道停止接受预定。多位赛力斯SF5车主在某汽车社区发文控诉被"割韭菜"：车刚买不久就停产了。甚至还有一位深圳赛力斯SF5车主扬言已经找到370位车主一起维权。
对此，1 月 4 日，有接近华为人士表示，赛力斯华为智选 SF5 并未停产停售，只是暂停预定。因为春节前交付量已经全部售完，短期内无车源供应。
据了解，赛力斯 SF5 是华为与小康股份合作的第一款车，但是在今年 4 月发布之后，赛力斯华为智选SF5开启预订以来，两日斩获订单突破3000台，但从实际交付看来似乎并没有引起太大反响。
根据乘联会数据，今年 4 月-10 月，赛力斯 SF5 的销量分别为 129 辆、204 辆、1097 辆、507 辆、715 辆、1117 辆、1926 辆，月均销量不足千辆。
据悉，赛力斯华为智选SF5由赛力斯和华为双方联合打造，在上海车展正式上市，赛力斯华为智选SF5定位“高性能电驱轿跑SUV”，两驱版售价21.68万元；四驱版售价24.68万元。
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来源：第一电动网
作者：孙宇飞
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