12月29日，有媒体称长城汽车旗下欧拉好猫车型在经历此前因车机使用芯片与宣传不符后，给出了“万元权益可折现”的最新方案。第一电动网与欧拉品牌公关部相关工作人员确认后，得到证实。

欧拉将进一步做出让步，针对此前方案中招致车主非议的“首任车主享受10000元充电权益”，将于2022年1月份起可以折现。据该工作人员介绍，欧拉APP升级后，用户通过APP上传资料审核通过后，7日内打到用户提供的银行卡号上。

在社交平台上也有车主称4S店有打过电话来提及此事！进一步确定了此消息。

图片来源于微博

具体折现流程如下：

享有首任车主人民币10000元充电权益直接折现，需用户提供：①首任车主身份证照片②行驶证照片 ③清晰完整的VIN号（车架号）照片 ④车辆下定人对应的银行账号、开户行及联行号。在以上信息真实无误后，预计7个工作日兑现至车主提供银行账户。

领取路径：APP升级（1月份完成）-用户上传资料-系统审核通过后7日内直接将款项打到用户提供的个人银行账号；特殊事项：因特殊原因，上户人与车辆下定人信息不一致的，请联系经销商备案进行权益兑现。

“非首任，如果是租牌或者其他特殊情况，经销商备案，领取就行。如果首任已经转手卖了，现任和这个首任目前都没有。”该相关人士还说。

对于欧拉好猫“芯片”事件，欧拉再次强调：“此前欧拉好猫官方宣传素材中，对咖啡智能平台优势进行解读，而咖啡智能平台是长城汽车整体电气架构的平台统称，多款车型基于此平台打造，咖啡智能平台是面向未来出行的可成长智能座舱系统，其中，平台宣传搭载的高通八核芯片，规划在2021年上半年的车型。

事件回顾：

欧拉好猫汽车遭遇大量投诉，是因为该车在上市时，官方曾宣传车内搭载高性能的高通8155车机芯片，拥有8个Kryo CPU核心以及1个Adreno 640 图形处理器。

实际上，真正交付到消费者手上的量产车采用的却是2016年发布的Intel Atom x5a3940处理器，不仅无法兼容主流的安卓应用，而且性能也十分落伍。此外，欧拉黑猫、白猫等车型上可以使用的软件，好猫却不兼容，对驾驶体验影响较大。有网友还表示，欧拉好猫的车机连导航都会卡顿。

12月9日，长城官方对欧拉好猫“换芯”一事再次道歉，并升级了补偿方案，在之前价值7200元的权益包（包括免费升级Carplay、HiCar功能、两年免费娱乐流量包、首任车主三电终身质保）的基础上，再增加整车终身质保以及万元充电权益。

对于这一番补偿，很多车主并不买账。这些功能，对于部分车主来说并没有太大的用处，车机卡顿的问题还是没得到解决，这些额外附赠的权益价值也有限。不少车主对其中的“首任车主享受10000元充电权益”一项表达了不满。有车主称，在拿到细则后，发现享受权益的条件非常苛刻。

首任车主万元充电协议细则

值得一提的是，欧拉出口到英国、印度的好猫车型，搭载的芯片和宣传的一致，就是高通8155处理器。在“换芯”风波曝光时，欧拉删除了此前的宣传文案，拒不承认该车搭载的是高通处理器，直到央视点名后，道歉并提出相应解决方案。

编者总结：

自11月下旬欧拉好猫“换芯门”事件发生至今，一个月的时间里这一事件持续发酵，引发了包括央视等官方媒体关注。期间车主也通过各种渠道发声，而欧拉品牌方也先后三次发布官方声明更新解决方案。从最新的“首任车主万元充电权益折现”的方案推出，的确能够看到品牌方作出的让步以及与用户沟通的诚意。

“芯片门”事件的爆发，既是对传统企业面对城市新兴用户宣传营销短板的一次暴露，也是一次难得的、成为真正的与用户做朋友的品牌的契机。

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