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周鸿祎联手张勇:合作造车,不当大哥!

第一电动王鸣幽

5月11日, 360集团智能汽车战略媒体沟通会在北京举行。360集团创始人、董事长周鸿祎宣布,“我们要成为哪吒的第二大股东,联合造车。领投这一轮融资,帮助哪吒和资本市场实现对接。我们会投钱、投人、投技术、投用户。”

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在沟通会上,周鸿祎还官宣了一个全新身份:哪吒汽车的产品经理,将与哪吒汽车CEO张勇联袂组成全新的哪吒汽车“产品经理CP”, 共同打造由用户驱动和体验驱动的极致智能汽车。

周鸿祎说,“我做手机为什么失败?因为我遇人不淑,没找对合作伙伴,因为我们不懂硬件。我们和哪吒合作,不当老大,不当大哥,好好学习,好好合作。把互联网基因赋予哪吒,如何让用户来定义产品,如何把用户体验做到极致。我们的主力车型,就做10万左右的智能电动车“。

在被问及为何选择与360开展合作时,哪吒汽车联合创始人兼CEO张勇说,“我们之所以合作,有几个原因:1、理念相同;2智能移动终端,我们的能力不够,需要有互联网基因的输入;3、AI技术、安全技术,360有强大实力,会极大提升我们的护城河和核心竞争力;4、下决心和用户建立直接连接,转变为一家2C的公司”。

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我们认为,未来十年,中国在汽车领域,有颠覆的机会。凡是杀不死你的,都会使你更强大。特斯拉是很牛,但是美国只有一个特斯拉,而中国有一堆互联网公司。美国人想干掉华为,没想到逼着大家在中国干出一个全世界领先的产业链。

这将是中国主导的第四次工业革命,是互联网下半场不能错过的一次机会。

我命由我不由天,坚韧前行,挺进第一阵营

作为一个新创的汽车品牌,哪吒汽车在恶劣近乎残酷的市场竞争环境中,凭着“我命由我不由天”的坚韧不拔和创新突破,极致专注于用户需求,致力于为用户提供更佳体验,在上百家造车新势力中顽强突围,挺进造车新势力第一阵营,跻身四强之列。截止今年5月初,成立不到三年的哪吒汽车累计产销突破40000辆大关。今年4月,哪吒汽车品牌销量达4015辆,创单月销量历史新高,呈现出强劲的发展势头。

更懂用户需求的产品是哪吒成功实现突围的基石。作为细分市场销量新晋排头兵的哪吒V,“0按键,全触屏”,拥有12寸数码仪表屏、无按钮启动等前卫领先配置、配备了全触控13寸中央屏、9大免唤醒AI语音控制,内置了B站和抖音长短视频APP等潮玩装备,是“年轻人第一款智能电动车”的不二之选,上市刚刚半年,即获得了超过2万用户的青睐。而在今年上海车展,哪吒U Pro更以第一款性价比硬杠燃油车的智能纯电SUV的身份横空出世,凭借最高610km的续航里程、领先的智能化体验及电动车独有的使用便利性,获得了市场的热烈反响,订单突破5000台大关,成为了10-15万元用户购车选车的热门智选。

基于全新架构平台开发的“智趣高能电动轿跑”哪吒S车型能实现B级轿跑最长续航(增程续航超1100公里,纯电续航超800公里),零百公里加速小于3.9秒,并能实现部分场景L4级自动驾驶,满足用户对智能化和驾驶乐趣全新追求。目前,该车型已在2021年上海车展首发亮相,预计2022年年底正式上市。 

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基因重组,三大赋能助力哪吒汽车进入全新发展阶段

新能源汽车与智能汽车大潮中,众多互联网公司纷纷涌入,有分析认为,数据、AI、云服务以及物联网等综合智能互联能力,将成为新能源智能互联汽车的重要决胜点,这些属性与能力正是360集团所具备的。

蓄势方能谋远,合力才能共赢。毫无疑问与360合作,哪吒汽车将迈入全新的发展阶段。沟通会上,360董事长周鸿祎承诺:360将作为战略投资者,长期的、持续的、全方位的赋能哪吒汽车。

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理念赋能方面,互联网世界中的用户至上、极致体验、快速迭代等信条,都将是新能源智能互联汽车时代的基本法则,这些理念将在哪吒汽车得到延续与践行。

体验赋能方面,哪吒汽车将会汲取360自身互联网、智能硬件方面的积累和创见,并以极致体验贯穿到汽车领域。同时哪吒汽车还将与360共同设立产品体验联合组织,共同参与到汽车产品的体验设计、互动和迭代中。

用户赋能方面,360所拥有的广大互联网、智能硬件用户将会导入哪吒汽车,同时360粉丝是哪吒汽车产品和体验设计的参与者与推动者。在此背景下,一个有史以来最大的汽车产品社区正呼之欲出,这也将成为哪吒汽车在未来发展中独一无二的竞争利器。

科技平权,让高品质智能电动汽车更触手可及

“新能源智能汽车是对传统汽车行业彻底的颠覆和革命,这种革命的‘本质’就是科技平权。”沟通会上,360集团董事长周鸿祎表示。所谓科技平权,即通过数字化,让所有人都能平等的享受前沿技术带来的智能驾驶体验,主要包括驾驶性能、乘坐空间、人车交互、使用成本、服务品质、智能安全六个方面。

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驾驶性能平权方面,新能源汽车驾驶性能将不再依赖昂贵而复杂的动力、传动总成,其依赖的三电技术将以接近摩尔定律的速率不断迭代。将来,十万元左右的新能源汽车,也能够拥有豪华燃油汽车品牌才能实现的加速性能和推背感。

乘坐空间平权方面,三电技术的应用打破了燃油车根据轴距划分车型的模式。同时为了电池散热等安全考量,新能源汽车也更倾向于承载更宽敞的乘坐空间,这就使得用户在入门级的车型上即可享受到宽阔的乘坐空间。

人机交互平权方面,最大限度的规模化、批量化装载,能够降低软件开发成本,再加上实时升级的OTA服务。未来,无论是入门级车型用户还是豪华级车型用户,都有机会享受到无限接近的智能座舱界面和交互体验。

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使用成本平权方面,新能源汽车的单位里程费用已显著低于传统燃油车。随着三电技术的持续进化,里程焦虑最终必将被消除,新能源汽车使用成本的优势将得到进一步彰显。而使用成本的平权,也会进一步加速新能源汽车的普及。

服务品质平权方面,由于新能源汽车不需要定期保养,用户将不再依赖传统燃油车品牌昂贵而等级森严的售后服务体系。服务品质的平权,普通用户更无须仰视传统燃油车豪华品牌的服务。

智能安全平权方面,立足于大数据、人工智能,新能源汽车的系统和行驶安全将通过不断迭代进化的无人驾驶/辅助驾驶系统、车联网安全体系保障。随着GPU 、无人驾驶专用芯片在性能和价格上的不断优化,无论是豪华级用户,还是国民级的用户,最终都将会享受相似的智能安全保障。

“科技平权”是新能源汽车最大的、最终极的社会意义!哪吒汽车“让高品质智能电动汽车触手可及”的愿景与“科技平权”高度契合,哪吒V、哪吒U Pro则是哪吒汽车科技平权落地的生动体现。实现于360基因重组的哪吒汽车,将会获得理念、体验和用户的全方位持续赋能,为用户创造更多价值,更好地实现“让高品质的智能电动汽车触手可及”的品牌愿景。

来源:第一电动网

作者:王鸣幽

本文地址:https://www.d1ev.com/carnews/yongche/146502

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