我是个女生，搭着90后的早班车来到这个世界。为了对自己好一点，我终于决定买车了，今天主要想把选车的心路历程跟大家分享一下。

还记得在学生时代，我们宿舍6个闺蜜里面有3个扬言要自己买车。当时的我们务实又张狂，我们要买宝马、买MINI、买甲壳虫。奋斗十年之后，和闺蜜说回当年的Dream car只感觉是一番笑谈。其实随便努努力到我们这个年龄，买个“豪牌”的入门车都不怎么难。

耳听爱情的年纪过去了，同样，对车标盲目崇拜的年纪也过去了。于是我选择了这样一辆车，记住它的名字比我决定选择它要晚一些，这车叫微蓝7，全称应该是别克微蓝7。

如果我说这车懂我，可能有点矫情了，这也不是我的性格。选择这款车主要还是缘于某种契合，如果说是灵魂的契合可能又矫情了，总之这款车就是我要的那一款。

灯带、贯穿灯、LED贯穿灯条，怎么称呼它都可以，就不要指望一个女生能用什么术语来称呼它了。挑车时候其实是男同事安利了一堆款式给我，可能最终我就是被这个灯给骗了。始于颜值谈不上，但我还是莫名其妙的觉得微蓝7前后这两条灯就是为我设计的。

听没听说过女生选笔记本电脑的精彩逻辑，我们聪明的小脑袋瓜里只能想到粉色、白色、Hello Kitty联名款这些精彩的词汇。坐进车微蓝7里的时候，说实话我再一次被忽悠了，因为我的手机、小包包终于有得体的地方可以安放了。

我真的不想一上车就把包丢在副座或者甩到后边，但是你知道吧我看了好多款车就没有一款能帮我解决一下这个小问题。所以说微蓝7能和我的包合拍，那么我想我也可以和这辆微蓝7合拍。

倒车对于我来说没有那么难，但倒车影像我也不会拒绝。出于安全角度考虑，我也比较希望我的车能有个360°倒车影像。

我选这个微蓝7的倒车影像竟然能有5种模式能选，可以选普通的，也可以选360°的，倒车时候还能显示前方影像。这样倒车就会变得更简单一点，方便的倒车影像也是下单之前我在本本上记下的重点之一。

说到现在我感觉终于要步入正题了，我要开始说我认为最吸引我、最有毒的两个小配置了。

第一个，就是这个“数码”后视镜。

原谅我没见过什么世面，说真的我头一次知道镜子还能当屏幕用。而且说实话，其实我开车1年多时候才知道车中间是有后视镜的，之前我还以为只有车门左右两边的小耳朵是后视镜。其实中间这个后视镜我一直看不太懂，不知道它想给我表达什么。但是微蓝7给我配了一个数码的后视镜（同事告诉我这叫流媒体后视镜），我终于开始习惯看这个镜子了，这让我觉得我开车更稳了。

第二个，手指刹车。

看车的过程中，我也试过一款带拨片的车，但是不太明白拨片的作用。试一款叫某希诺的车的时候，4S销售告诉我说这个拨片是加动能回收加强度的，但是反复试来试去说真的我不知道是加了什么强度。但是微蓝7这个拨片我一下就懂，感觉很直接很豪爽，拨这个拨片的时候可能和踩刹车的效果差不多。

拨片的工作原理不重要，我只知道有了这个拨片，我的右脚确实轻松多了。

身边很多入坑纯电动车的朋友都说，慢慢再也不想开回燃油车了，一开始其实我不信这套说辞，但亲身体会才明白这里面的意思。电动汽车开起来很安静，提速很快，而且出行成本实在是太低了。

用家里的充电桩充电的话，可以先插枪，然后在屏幕里选充电时间，让它晚一点再开始充电。为什么呢，因为晚上11点以后的电价便宜得很。从差不多空电充到完全满电，最便宜的时候大概25块钱就够了，这25块钱够我在城市里跑500公里。如果是台油车，这钱也就能加4升油，堵车时候连50公里也支撑不了。

我的微蓝7可以带我做很多事，吃饭、喝咖啡、看电影。我想当我很有空的时候，来一次长途自驾游也是没问题的，毕竟这辆车从30%电量充到80%也只需要40分钟而已。

纯电动车=续航焦虑？NO。500公里续航的微蓝7，一周一充足以支撑一周用车。

对于我亲手挑选的车，我不像很多大男孩一样在意它的技术参数，可能我对它的要求只有几个细节而已。坐进这辆微蓝7开始，我就感觉自己是受到娇宠的女王。我可以好好安放我的包，我可以玩“数码”后视镜，还可以轻轻松松地用指尖刹车，这辆爱车每个月还能给我省下两顿大餐的钱。

精致的我选择微蓝7，如果你也精致，你可以考虑做出和我一样的选择。

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