日前，奥迪宣布将为旗下e-tron车型增加低功率入门级车款――奥迪e-tron 50 quattro，以满足更多人对其的需求。据悉该车依然会在前后轴搭载一台电机，系统最大功率为230kW(313Ps)和最大扭矩为540N・m，并搭载容量为71kWh的电池组，WLTP标准下续航里程为300km。该车型将在2019年第四季度开放欧洲市场预订，预计价格会低于7000欧元（约54万元人民币）。
奥迪e-tron 55 quattro和e-tron 50 quattro在外观、内饰设计上并没有什么不同，只有尾标区别身份。奥迪e-tron是奥迪旗下最新的纯电动SUV<SUV车型，整体造型与现有的Q5和Q7相似，多条横拉条纹的六边形中网比较有特色，车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4901/1935/1616mm，轴距为2928mm。目前该车型已经开启国内预售，包括全球限量版在内共有4款车型，预售价格区间为70-83万元。
此次推出的奥迪e-tron 50 quattro可以看做是之前奥迪e-tron 55 quattro的低功率版本车型，新车型仅在电机功率、扭矩、电池组容量上有所差异。根据之前的信息，奥迪e-tron 55 quattro可以支持高达150kW的直流快速充电站充电，而奥迪e-tron 50 quattro则可以支持最大120kW快充。
| 奥迪e-tron不同车型主要参数对比 | |||||
| 车型 | 最大功率 | 最大扭矩 | 0-100km/h加速时间 | 电池容量 | 续航里程(WLTP测试标准) |
| 奥迪e-tron 50 quattro | 230kW(313ps) | 540N・m | 7s | 71kWh | 300km |
| 奥迪e-tron 55 quattro | 300kW(408ps) | 644N・m | 5.7s | 95kWh | 417km |
奥迪e-tron 50 Quattro将在布鲁塞尔工厂建造，2019年第四季度欧洲市场率先开始订购。它在德国的价格将低于70,000欧元（约54万人民币），且符合德国政府补贴要求，预计会有4000欧元的减免。至于该车型会不会来到中国，什么时候来，我们也将持续关注。
来源：汽车之家
作者：姜田双
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