2011广州车展如期开幕，多款环保零排放车型亮相，梅赛德斯-奔驰旗下的SMART展台上出现了一款零排放车型，奔驰smart fortwo电动车。这款车型即将进入中国进行路试，不久的将来在国内电动车相关法规与配套设施齐备了后，很有可能将进入国内销售。

　　奔驰smart fortwo电动车型将搭载一款输出功率为40hp(约合30千瓦)的电动马达，峰值扭矩可达89lb-ft(约合121牛.米)。这一电动马达放置在该车的车尾。其从静止加速到60公里/小时所需的时间为6.5秒，最高时速可达100公里/小时。

　　Smart fortwo电动车的电动机由锂离子电池提供电能，最大可储存14KW的电能，续航里程可达115公里。锂离子电池被安放在车身的中部，而电动机在车尾，这也使得电动版车型具有后驱车的特质。凭借每百公里仅消耗十二千瓦电量，smart forwo电动汽车成为城市交通中最节能、最环保的车型。在完全充电后，这种两座的都市时尚座驾可以行驶100公里。

　　按照城市汽车日平均行驶40公里计算，这种电力驱动汽车足以满足消费车每天日常使用的需求。而电量耗尽后，该车可使用常规插座为车载电池充电，至少可充电1000次，理论上smart forwo电动汽车车载电池可以使用长达十年。

　　目前戴姆勒正在积极建立城市专用充电站，Smartfortwo在站内充电3个小时可以完成，而在家使用普通电源则需要一整夜才能充满。smart forwo电动车汽车仍然存在一些局限性，那就是该车不太适合长途旅行，而且对于系统成本及配套基础设施建设的要求也比较高。

　　先期上市的Smart fortwo电动车还是以公共服务领域的租赁销售为主，而面向全部消费者的真正上市则要等到2012年，戴姆勒也不排除其未来引入中国销售的可能。

　　目前奔驰smart fortwo电动车型还处于测试阶段，量产后其将向欧洲以及美国的部分消费者供应，而其大规模的量产则要等到2012年才能实现。

　　随着全球市场对于环保车型的关注，对于电动能源车型的相应配套设施也将会更加完善。并且按照目前的能源消费来看，奔驰smart fortwo电动车比以石油为燃料的车型成本还要低。

　　( 编辑/王慰祖 )

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