日前，我们从相关渠道获取到了一组北汽新能源EU7的实车谍照，新车采用了北汽（北京汽车+北汽新能源）最新设计语言，其中品牌LOGO不再使用“北”字样式，更换为英文字母“BEIJING”使得整体设计更加简约。同时，根据其尾标R550字样来看，它的续航里程应该会与EU5 R500版本的表现相近，后者的NEDC续航里程为460km。

外观方面，此次曝光的车型相比之前申报图中的车型在车身外观有了明显变化，相对来说更接近量产的状态。具体来看，其采用了类似封闭式前格栅设计，同时格栅与前发动机舱盖交接处加入内凹设计，并在边缘处配备较粗的镀铬饰条进行点缀，让新车看上去更加时尚。此外，其下方的C型日间行车灯，让整车看上去十分大气。值得一提的是，新车采用了北汽（北京汽车+北汽新能源）最新设计语言，其中品牌LOGO不再使用“北”字样式，更换为英文字母“BEIJING”使得整体设计更加简约、协调。

车身侧面来看，一条腰线从前轮眉处一直贯穿至尾灯组，从而营造出紧凑的视觉效果。尾部方面，一根较粗的镀铬饰条将两侧狭长尾灯组相连接，起到了拉宽横向视觉效果的作用。同时，其镀铬饰条上方的”BEIJING“新标识也更加耐看。此外，新车保险杠两侧的C型装饰，与车头日间行车灯造型相互呼应。

内饰方面，新车采用了全黑色的内饰配色，并在空调出风口、三辐式多功能方向盘以及挡把区域加入大量镀铬元素和钢琴漆材质以及木纹材质进行点缀，整体颇具质感。同时，新车并未采用与北汽新能源EU5相同的旋钮式换挡机构，取而代之的是传动挡把造型，视觉效果更加大气，

车身尺寸方面，根据申报信息来看，该车长宽高分别为4805/1835/1528mm，轴距为2785mm，定位为中型车。配置方面，该车将根据配置不同提供不同样式尾标（续航里程不同）、大灯组造型等。值得一提的是，根据尾标R550字样来看，它的续航里程应该会与EU5 R550版本的表现相近，后者的NEDC续航里程为460km。动力方面，其将搭载一台最大功率为218马力（160千瓦）的驱动电机，动力电池则配备的是三元锂电池组。关于该车的更多信息，我们也将进一步关注。

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