6月18日，工信部网站公示了申报第321批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，本次申报的新能源乘用车仅有29款，其中广汽带来了重磅车型Aion LX，奔驰也带来了E300eL，大众申报了两款旗下热门车型的电动版电高尔夫和宝来，剩余品牌如长安、奥迪、欧拉等只申报了一款车型，我们来挑一些车型给大家简单解读下。

广汽新能源Aion LX

作为本批推荐目录的重磅车型，Aion LX早在上海车展就亮相过。外观方面极大程度延续了概念车的设计，造型方面与Aion S一样前卫的车身设计。车身侧面走的是溜背式SUV风格，车尾的贯穿式尾灯能给整车带来科技感。

车身尺寸为长：4786 mm，宽：1935mm， 高：1685mm，轴距2920mm，属于中型SUV。动力方面分高低功率两款车型，分别搭载最大功率135kw和150kw的电动机。电池方面由宁德时代供应，根据官方说法综合续航里程能达到510km，这个数据在目前该级别车型中十分少有。

奔驰E300eL

此次申报的新能源车型中还看到了奔驰E300eL的身影，从申报信息可知该车未来将由北京奔驰生产。该款车型为插电混动版，2.0t发动机匹配最大功率155kw的电动机，从给出的数据上看百公里油耗仅有2.1L。

车身尺寸为长：5065mm， 宽：1860mm， 高：1476,1463mm，轴距为3079mm。在电池供应商方面并没有采用中国企业，而是奔驰自己旗下的电池生产商Deutsche ACCUmotive。

大众宝来纯电版

早在今年3月25日就曾经亮相过的宝来纯电版，终于要来到我们面前。相较于燃油版宝来，此次纯电版在外观上并没有太大变化，只是在黑色进气格栅上添加了“E-bora”专属LOGO。下方雾灯区域换装成了C型日间行车灯。高配版车型前脸格栅上的装饰条，则全部换装成了镀铬饰条，相较于黑色版本视觉效果会更加大气。

车身尺寸方面长：4671mm（带有下扰流板）,4663 mm，宽：1815 mm ，高：1473 mm ，轴距为2680mm，车身尺寸上相较于燃油版有轻微调整。动力方面电机最大功率为100kw，电池则由宁德时代供应，最高行驶车速为150km/h。

大众高尔夫纯电

高尔夫作为大众旗下最火车型，其推出的纯电版车型由于进口身份引进国内市场销售，在售价上注定无法亲民，很难吸引消费者为其买单。国产版e-Golf延续了海外版设计，车头大量蓝色元素表明了新能源身份，前脸下包围两侧的C型日间行车灯，被一根镀铬饰条连接，使车头一体性更强。

车身尺寸方面长：4259mm,4267mm（选装牌照板支架时） ，宽：1799mm ，高：1479mm，轴距为2631mm。动力方面电机最大功率100kw，最高车速为150km/h。电池则由宁德时代供应，虽然电池容量和续航里程上没有得到具体参数，相信会比进口版车型要所有提升。参考进口车型24.08万的售价，国产后有望进一步拉低价格与纯电轩逸进行竞争。

奥迪Q2L纯电

奥迪家族的小型SUV Q2L也迎来了纯电版，对比燃油版变化不大。车头中网采用了新能源车型惯用的全封闭设计，美观程度增加的同时降低了风阻系数。侧面采用类似悬浮车顶设计，C柱的奥迪标志也变更为“e-tron”来标明新能源身份。车尾下包围处由于没有排气孔，所以改成横向镀铬条作为装饰。

车身尺寸方面长：4327mm ，宽：1785 mm，高：1548mm,轴距为2628mm。动力方面电机最大功率为100kw，最大扭矩290N·m，最高车速150km/h。电池则由宁德时代供应，目前没有准确的电池参数，NEDC工况下续航里程为265km。

欧拉R2

欧拉R2基于欧拉ME平台打造，造型基本延续了概念车的设计风格，只是在细节上做了部分调整。头灯并没有采用概念车的贯穿式头灯组，而是改用了圆角方形的灯组设计，整体更加圆润可爱。

车身尺寸方面长：3625mm，宽：1660mm，高：1530mm，轴距达到了2490mm，相较于欧拉R1车身长度增加了不少。该车动力上为最大功率35kw的电动机，电池采用宁德时代的三元锂电池，目前在电池容量和续航上还不得知。

云度π3

从改款申报图来看，π3作为一款小型SUV，此次改款在外观细节上并没有太大改变，只是在配置上进行了调整。不仅进一步拉低了售价，同时在续航里程上还有所提升，对于消费者来说是一个好消息。

车身尺寸方面长：4340mm ，宽：1765 mm，高：1610mm，轴距达到了2602mm，相较于竞争对手而言还是有不少优势。动力方面采用了最大功率90kw的电动机，电池单体则是瑞浦能源有限公司生产，续航里程达到了401km。

NEVS 93

NEVS 93这个名字相信大家一定很陌生，NEVS是国能电动汽车瑞典有限公司发布的电动汽车品牌。国能电动汽车于12年收购了萨博，所以不难从NEVS 93上找到萨博的影子。为了使前脸黑色封闭式格栅不过于单调，采用U型镀铬饰条作为装饰。格栅与两侧大灯连接一起，视觉效果上车头一条性更强。方正的车尾配合矩形尾灯，让尾部看起来更加敦厚有力量感。

车身尺寸方面长：4684mm ，宽：1778mm ，高：1514mm，轴距为2677mm，定位为中型车。动力采用了最大功率130kw的电机，电池单体为肇庆遨优动力电池有限公司生产，工信部续航里程为355km。

众泰T100 ev

从众泰T100 ev的申报图可以看出外观整体采用了众泰家族式设计。格栅处与两侧大灯相连，灯组内部或有蓝色装饰条来标明新能源的身份。尾部造型较简洁，狭长的尾灯造型与头灯相呼应。

车身尺寸方面长：3814mm ，宽：1655mm ，高：1555mm，轴距为2630mm，定位为小型纯电动suv。动力方面匹配了最大功率35kw的电动机。电池单体由珠海鹏辉能源有限公司提供。

奇瑞eQ1

奇瑞eQ1作为奇瑞旗下的纯电动微型车，一经推出就获得了消费者喜爱。早就放出改款消息的它，终于要来到我们面前，外观方面延续了现款车型的造型设计，依旧是小巧可爱的风格。从申报图可以看出配置上还添加了全景天窗，预计该配置只有顶配车型享有。

车身尺寸方面长：3200mm， 宽：1670mm ，高：1550mm,1590mm（装配行李架），轴距为2150mm。动力上采用最大功率30kw的电动机，电池由多氟多新能源科技有限公司提供，续航里程达到301km与现款保持一致。

奔腾B30EV

从奔腾B30EV的申报图中可以看出，外观相较于现款没有太大改变。车头两侧大灯被格栅连接在一起，一体性更强。尾部造型与现款保持一致给人一种厚实饱满的感觉。

车身尺寸方面长：4632mm ，宽：1790mm ，高：1500mm，轴距是2652mm，相较于现款，长度和轴距上所有增加。电机功率方面也更换为最大功率90kw的电动机，电池由桑顿新能源科技有限公司提供。

长安逸动新能源

长安逸动新能源作为紧凑型轿车中销量不错的新能源车型，也迎来了改款。从工信部获取的消息来看，此次改款的两款车型分别是低功率和高功率两个版本。外观方面和现款没有较大改变，只是可以选装一些外观装饰件，如前格栅、车窗外夹条、鲨鱼鳍天线等。内饰方面预计不会做出较大改变，应该只在配置上有一些调整。

车身尺寸方面长：4740mm ，宽：1820mm，高：1515mm,1530mm（装鲨鱼鳍天线），轴距为2700mm。动力上低功率版采用了最大功率120kw的电动机，而高功率版则是160kw的电动机，相较于现款车型功率都有不小的提升。电池由重庆长安汽车股份有限公司供应，续航里程方面相较于现款应该不会有较大变动，

东风风光E3

东风风光E3补贴后售价10-15万元，将推出普通版与性能版两种车型。从申报图可以看出车头格栅采用了封闭式设计，在黑色格栅上还有三条蓝色装饰条为点缀，表明了新能源车型的身份。车身侧面的双腰线设计，从视觉效果上使整车肌肉感十足。尾部设计偏圆润，下包围处还有条蓝色装饰条与车头呼应。在配置上可以选装天窗、行李架、前格栅和轮毂造型等。

车身尺寸方面长：4385 mm，宽：1850mm ，高：1650mm，轴距达到了2655mm，与竞争对手相比在尺寸上有不小的优势。动力方面标准版和性能版均采用了最大功率120kw的电动机，两车在动力上或有不同的调教。电池单体由力神动力电池系统有限公司进行生产，目前在电池参数上还没有准确数值。

东风俊风EV30

此次申报消息中还看到了东风俊风EV30，该款车型基于雪铁龙爱丽舍打造。新车造型在设计上与现款东风雪铁龙爱丽舍造型基本保持一致，即便在车灯、轮圈、前中网以及雾灯这些细节方面也没有变化。

车身尺寸方面长：4427mm ，宽：1748mm ，高：1476mm，轴距达到了2652mm。从申报信息可以看出有两款车型，分别是最大功率45kw和最大功率60kw两个版本。电池由深圳市比克动力电池有限公司提供，但续航方面目前没有准确信息。

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