日前,有海外媒体报道称,据内部人士透露下一代特斯拉Model S和Model X或将搭载由三电机组成的动力系统,且动力电池组中的单体电池将全部更新为21700电池。而续航里程方面,在EPA工况下,Model S的续航里程将超出644公里(400英里);Model X的续航里程也将接近644公里(400英里)的水平。
『2019款 Model S长续航版』
据特斯拉内部人士透露,目前该公司正在研发下一代Model S和Model X,而动力系统可能会有比较大的改动:全新一代Model S和Model X或将搭载有三电机组成的动力系统,即前桥安装1台驱动电机,后桥安装2台驱动电机的布置形式。
『2019款 Model X长续航版』
而动力电池组或将使用21700电池单体组成,以增加其能量密度,从而提高续航里程;为了保证动力电池组的性能以及安全,电池的冷却系统也将提升散热性能。而使用新款动力电池的Model S和Model X,在续航方面也都将有所变化:在EPA工况下,Model S的续航里程将超出644公里(400英里);Model X的续航里程也将接近644公里(400英里)的水平。而在充电方面,新车或将满足特斯拉V3超级充电器250kW全功率的充电能力,这将大大缩短充电时间成本。
此外,在外观和内饰的设计上,全新一代Model S和Model X会采用Model 3的极简主义风格。据了解,全新一代车型或将于2019年9月开始投产,而两款车型或将共用一条生产线来进行组装,为了能够使即将发售的Model Y拥有足够的产能。
来源:汽车之家
作者:许博
本文地址:https://www.d1ev.com/carnews/xinche/92536
以上内容转载自汽车之家,目的在于传播更多信息,如有侵仅请联系admin#d1ev.com(#替换成@)删除,转载内容并不代表第一电动网(www.d1ev.com)立场。
文中图片源自互联网,如有侵权请联系admin#d1ev.com(#替换成@)删除。