3月28日晚，比亚迪2019年春季新品发布会在北京钻石球场盛大开幕。在该发布会上，比亚迪多项创新技术迎来中国首秀。同时，比亚迪旗下燃油、DM、EV纯电三大矩阵同台亮相，共计9款新车重磅登场。

比亚迪BNA架构2019再进化

2018年，比亚迪实现了新技术、新产品、新能源、新渠道、新服务等多个领域的突破，旨在给用户带来高品智产品和优质服务。在BNA架构下，比亚迪先后孵化出王朝系列全新一代唐、全新宋、秦Pro等重磅产品。时间进入2019年，比亚迪汽车也为了提升品牌的价值以及让产品更具市场竞争力，为旗下的BNA架构进行了再进化。

而这次进化分为四项，分别为：

国际化的全擎全动力智造平台再进化

以开放的心态，比亚迪汇聚全球智慧，打造国际化的设计、研发、品质团队，联合国际顶级供应商，大幅提升中国车品质。在BNA的赋能下，比亚迪王朝燃油、DM、EV车型实现底盘架构、核心科技、动力技术、智联开放、设计、供应链及品质管控的七大共享，智价比全面提升。

领先全球的新能源平台再进化

比亚迪突破外国技术垄断，自主掌握核心科技，“中国芯“IGBT4.0得到普遍应用；第三代DM技术硬件、软件全面升级，为比亚迪新能源车型带来更高动力性、更佳经济性、更优平顺性以及更好的NVH静谧性；高标准化、高集成化的e平台技术，致力于动力、经济、安全、NVH的全面优化，不仅让纯电动汽车的续航刷新纪录，更首次实现智能电四驱动，将纯电SUV的性能推向新的极致。

引领智能AI科技的智联平台再进化

基于全面开放的智能生态，在强大的硬件平台和软件平台基础上，比亚迪的DiLink系统不断进化，不仅能够支持近400万款海量应用，还将为用户带来更多实用的用车场景。譬如通过远程影像，实现物品遗落（车内）提醒、汽车接收快递等。目前，透明全景影像功能已经在全新一代唐EV上搭载，消除A柱、底盘等车外盲区，减少不必要事故的发生。在不远的未来，更多具有历史意义的海量应用场景将彻底改变消费者用车生活。

开放车机硬件的自动驾驶平台再进化

比亚迪为自动驾驶行业的合作伙伴，提供了简单、易用、快速落地的硬件平台，让开发变得更加简单。众多全球顶级自动驾驶、科技公司与比亚迪达成合作关系，印证了比亚迪作为国内首家全面开放自动驾驶平台主机厂的实力。硅谷一家自动驾驶公司与比亚迪合作的秦Pro自动驾驶车辆，已具备L4自动驾驶技术，在发布会外场展现了自动驾驶的部分场景，充分体现自动驾驶的智能与便捷。

下面笔者就来介绍一下该次发布会上比亚迪全新亮相的新能源产品：

全新一代唐DM六座版行政级豪华大空间和头等舱式的VIP宽适享受，搭配全时电四驱，以V8+级的极致动力，以及全球首款2018版C-NCAP五星安全新能源车背书，实现了30万级SUV全球最强表现。

15万级秦Pro DM超能版，在82公里纯电续航里程版本基础上，加推53公里版本，黄金双模动力为其带来50万级别的V6动力性能，仅需5.9s就能破百，并且全系标配多连杆独立后悬架。

中国首款智混MPV旗舰——全新宋MAX DM全球首发，实现了第三代DM技术在MPV车型上的完美融合，以6.9秒破百的加速表现成就全球加速最快MPV，上市即同步推出纯电续航81公里和51公里两种版本，满足用户80%以上的日常纯电出行需求。

全新元EV535，NEDC工况续航达到410公里，轻松满足用户跨城使用需求；其综合工况百公里耗电13度，仅为燃油车能耗成本的1/10，每公里只需7分钱。

专业级纯电智能中级车秦Pro EV超能版在此次春季新品发布会开启预售，相较上一代车型，秦Pro EV超能版实现了39项升级。其中，车辆续航能力大幅提升，NEDC工况续航高至520 km，为同级最长。

作为此次春季发布会的压轴大作，全新一代唐EV 600D采用e平台最高阶技术，NEDC工况续航达到500公里，搭载80kW升压快充，充电12分钟即可增加100公里续航。纯电智能电四驱的首次采用，使其综合最大功率高达360kW，车手实测0-100km/h最快加速仅4.1秒， 100-0km/h制动刹车距离34.5m，让极致V8动力触手可及。

写在最后：

如此多的新品同时发布证明了比亚迪汽车在产品方面的更新速度已经进入国内领先地位。同时，更为开放的平台也可以让比亚迪吸取更多的技术优势。当然，面对中国汽车产业正在经历的一场伟大变革，比亚迪仍然走在“从研发体系到产品平台，再到整车品质，从技术变革到用户体验，打造充分发挥性能、智能和安全极致的强大中国车”，相信只要坚持下去，比亚迪汽车未来会有更大的突破。

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