12月15日，蔚来汽车2018“NIO Day”蔚来日在上海举办，新车共推出蔚来ES6和蔚来ES8六座版两款车型，补贴前起售价分别为35.8/45.6万元 。ES6定位高性能长续航智能纯电动5座SUV，且全系标配全铝车身和双电机智能电子四驱系统，官方公布百公里加速时间达到4.7s，NEDC综合工况续航达510km。

此外，还推出ES6首发纪念版，限量6000台，补贴前售价为49.8万元，采用电池租用方案补贴前售价为39.8万元。另外，蔚来还发布了ES8六座版车型，补贴前售价45.6万元，采用电池租用方案补贴前售价35.6万元。

新车亮点：

全系标配全铝车身；

性能版搭载主动式空气悬架；

轴距达2900mm；

百公里加速4.7s；

NEDC续航里程510km；

电池包能量密度 170 kW/kg；

搭载前最大功率160Kw永磁电机，后最大功率240kw感应电机；

拥有自动辅助驾驶功能芯片。

外观设计方面，蔚来ES6同样采用家族“X-bar”设计语言，与蔚来ES8大致相似，不过在一些细节之处稍有改变。ES6采用了独特的大灯与日间行分离式车灯组合，下方“W”型进气格栅于上雾灯相连，再配合下方带有银色饰条的下包围组合，看起来前卫且富有视觉冲击力。

车身方面，全系标配全铝车身架构，有着刚度高、质量轻、安全性好的特点。车身颜色依然运用双色搭配，并保持了悬浮式车顶设计。长宽高尺寸为4850mm*1965mm*1758mm，轴距为2900mm，相比蔚来ES8会更紧凑一些。

车身尾部，同样保留在“大哥”ES8身上的一些设计语言，两侧不规则立体式LED尾灯组，配合溜背式尾门及黑色上扬的鲨鱼鳍设计，视觉上既简约又不乏科技感。此外，ES6的行李厢容积达到了584L，加上隐形储物格可达672L，通过放倒后排座椅，更可以将空间扩展至1433L。

内饰方面，蔚来ES6提供三种颜色以供消费者选择。多功能三幅式运动方向盘采用真皮包裹，并在3、9点位置配备了多媒体控制功能及NIO Pilot自动驾驶功能，前方配备了嵌入式全液晶仪表，车内科技感提升不少。不仅如此，新车还配有一体式运动座椅，宽大的侧围可提供充足的支撑力，可调节式头枕镶嵌了蔚来Logo，十分精致。

蔚来汽车出色的人机交互系统——NOMI，在蔚来ES6身上必然是不可缺少的。NOMI 的语音系统架构等基础功能来自科大讯飞等供应商，蔚来自己根据车辆使用场景，做了定制化的改良。在车内共设有4个麦克风，用于声源的定位，NOMI 可根据其分辨出声源的位置并把头转向下指令的人，而用户单凭语音吩咐就能调动空调、天窗、AR导航、氛围灯、车窗、音乐、座椅加热等多种功能。

动力方面，蔚来ES6同样采用前后双电机的纯电动驱动模式，并匹配智能电子四驱系统。在续航方面，蔚来ES6将采用和ES8相同的74kWh电池组，并可选配全新的84kWh电池包，能量密度达170kW/kg，并配备液冷恒温系统，NDEC续航里程达到510km，相比ES8有大幅提升。此外，官方公布最高时速200km/h，100-0km的百公里制动距离为33.9m。

另外，蔚来宣布，ES8可支持升级至最新84kWh电池系统，预计2019年第二季度公布具体升级方案，第三季度提供升级服务。并且将在12月24日起开启线上预订，预计2019年3月底交付。而ES6ES6采取个性化定制、按订单生产的模式销售，用户即刻可通过蔚来App预订ES6。ES6预计2019年6月起逐步交付。

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