纯电动车真的就要飞入寻常百姓家了。近日，媒体从比亚迪内部人士中透露，比亚迪e6电动汽车传来新的消息，一款内部研发代号为e6B(暂未最终定名)的纯电动轿车有望在10月份正式亮相。另外，据相关人士介绍，深圳作为新能源试点城市之一，届时购买这款个人版e6，将可享受国家的6万元补贴以及深圳市政府的6万元补贴，总计补贴达到12万元，让市民更轻易进入电动汽车生活。

外观微调 更显前卫

e6B在外形上相比现款e6车型稍作改变，其进气格栅采用了更大面积的镀铬装饰，且镀铬饰板上科幻图案搭配"BYD"背光车标，让整车彰显科技感。不仅如此，经过从新设计的前保险杠在加入LED日行灯后，看上去也使得车子更加时尚前卫。

现款比亚迪e6的车身尺寸为4554mm*1822mm*1630mm，轴距为2830mm，相信e6B与其的数据不会有太大的出入。在这样大尺寸设计下，给车子内部提供了充裕的空间。

尾部造型上，e6B同样在后保险杠做了小改动，并在后下层格栅以及两侧加装镀铬装饰条来突显个性，而其余部分则与现款车型保持一致。

内装小改 空间宽敞

透过车窗可以看出，e6B的内饰依旧保持原来的设计元素，唯独方向盘换装成类似比亚迪 G6的款式。然而，由于没能够进入车厢内去感受e6B带给我们的感受，因此还不能轻易去判断其内饰设计、乘坐舒适度以及配置是否有所改变。

至于动力系统，据比亚迪内部人士表示，新车型将与现款e6保持一致。现款采用的自主研发生产的”绿色之芯”ET——Power铁电池(另配有备用电池)，在快充模式下，15分钟左右便可充满电池80%的电量。据悉，新的电池组将会安装在车厢底部，因此后排地板变得平整了，并不像现款的e6那样，地板是供起来的而影响后排乘坐空间。另外，该电池可以使得车子在综合工况下可续驶里程为240-300Km，最高车速可达140Km/h。

另外，同时抓拍到另一辆比亚迪e6B，从外形上揣测，应该是属于低配版车型(与蓝色车型相比则少了镀铬装饰条)。

编辑总结：比亚迪凭借其国际领先的电池技术，另辟蹊径，在电动车领域发力这能否带动比亚迪汽车的腾飞呢?纯电动汽车的上市能否引领另一种汽车消费潮流呢?我们目前不该去急于下结论。比亚迪目前正处于舆论的漩涡下，人们对”比亚迪”发展模式有了各种各样的观点。其实，抛开曾经的辉煌和传奇 ，潜心研发技术才是企业要坚持的。

( 编辑/董海荣 )

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