1、奔腾B30EV上市 补贴前售17.38-18.38万元

一汽奔腾B30EV车型正式上市，新车共推出两款车型，补贴前官方指导价分别为17.38万元和18.38万元。新车基于燃油版车型打造，并在细节处进行了一些调整，综合续航里程为205公里。

外观方面，新车基于现款奔腾B30打造。从图中我们可以看出，新车搭载了最新的家族式六边形进气格栅，格栅内部采用封闭式设计，彰显自身的新能源车型身份。两侧头灯组与格栅连接紧密，一体感很强，内部还融入了新能源车型专属的蓝色饰条。与大部分新能源车型相同，新车前LOGO处集成了充电口。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4625x1790x1500毫米，轴距为2630毫米。车侧造型设计与现款车型相比没有发生改变，同样配备16英寸五幅式合金轮圈。车尾方面，新车相比现款车型变化在于尾标，LED尾灯等均得以保留。

内饰方面，新车整体沿用了燃油版车型的设计，仅在细节处有所调整。值得一提的是，新车换装了全新样式的仪表盘，左侧机械指针，右侧集成了一款液晶显示屏，造型新颖。此外，新车还配备了造型更加小巧圆滑的档杆。

动力方面，新车将搭载一台最大功率为109马力的电动机，峰值扭矩为228牛米。电池组方面则配备容量为32.24千瓦时的三元锂电池。新车综合工况续航里程为205公里，60公里/小时等速续航里程达280公里。

2、奥迪PB-18 e-Tron概念车8月底亮相 它将诠释奥迪对未来跑车的理解

近日，第一电动网从外媒获悉，奥迪计划于8月23日在圆石滩车展亮相一款全新的超级概念跑车，该车被命名为PB18 e-tron。从这张曝光的预告图上来看，该车车身线条优美，宽体造型的车身低趴，大灯造型简洁而锐利，而根据该车命名中的“e-tron”可以断定其配有电气化系统。

这一全新的概念车继承了凭借混合动力系统赢得了勒芒24小时拉力赛的奥迪R18 e-tron LMP赛车的基因。此外，车顶两侧的突出部分，有人猜测是电子后视镜，不过更有可能是后尾翼。

奥迪就这部概念车对外表示，“奥迪PB18 e-tron是对未来纯粹主义跑车的理解”。该车的更多信息及参数目前并未对外公布，我们也将持续关注该车的动态。

3、意大利复古电动车Microlino进入量产阶段 经典复刻宝马Isetta

第一电动网从外媒获悉，瑞士Micro Mobility Systems AG公司旗下的复古电动车Microlino已经获得在欧盟国家合法上路的资格，该车将于12月底正式开始量产，预售价大约在1.2万欧元左右（约9.6万人民币），最早在2016年年初亮相的Microlino被认为是对上世纪50年代经典“泡泡车”宝马 Isetta 的全新电动诠释。

新车从造型上来看，很像一个椭形的蛋，所以被称之为泡泡车，并采用双色车身，两侧还配备了前车灯。Microlino长宽高分别为2435mm/1500mm/1459mm，在没有电池和电机的情况下，整备质量为450kg。该车采用前开门方式，可搭载驾驶员和一位乘客，后备厢容积则为300L。

Microlino采用电池驱动，配备了一台最大功率20马力、最大扭矩110牛・米的电动机。电池类型为磷酸铁锂，容量上有两种可供选择，8千瓦时和14.4千瓦时，最大续航里程分别为126公里和202公里，在城市代步非常合适。新车售价为12,000欧元（约合人民币96000元），车载电池利用普通交流电充电只需4小时就能充满。该车经获得在欧盟国家合法上路资格，将于12月底正式开始量产。

4、补贴后16.78万起 开瑞新能源首款纯电动物流车大象EV正式上市

8月3日，第一电动网从开瑞新能源官方获悉，其首款新能源卡车——大象EV在第三届昆明国际新能源汽车展览会上正式上市。大象EV是继优优EV、优劲EV后，开瑞新能源推出的又一款针对城配支线物流市场的车型，新车可针对不同物流场景，为用户贴身定制车型。此次大象EV共推出厢货和冷链两种车型，补贴后售价分别为16.78万和23.28万元。

大象EV，从其命名便可看出，这款车在装载能力方面的优势。新车车身尺寸为5995*2000*2990mm，货箱内部尺寸达4150*1900*1900mm，装载空间高达18m³，相比同级别车型，装载能力提升了20%，大象EV还拥有5吨级承载能力。

动力和续航方面，大象EV搭载高效永磁同步电机，最大功率120kW，峰值扭矩高达850N·m，最高车速可达90Km/h，在行业内达到领先水平。同时，新车采用88kW·h磷酸铁锂电池，综合工况续航里程230km，等速续航里程320km。新车提供快充、慢充以及随车充电器等多种充电方式，快充2小时充至80%，随车充电器无需充电桩，随时随地都可充电，大大的满足了城配支线等运输需求。

相比传统燃油车，新能源物流车最大的优势便是能够有效降低运营成本。大象EV无购置税，且能耗成本仅为传统燃油车的三分之一。同时，车身采用高强钢整体铆接结构，保证车架具有良好的扭曲强度，满足轻量化和承载设计要求，车身设计达欧标ECE R29碰撞安全标准，车辆性能稳定，售后保养成本仅为传统燃油车的近四分之一。按照每年满载行驶4万公里计算，5年时间，大象EV比传统车可省下约8.9万元，极大的降低了运营成本。

大象EV驾驶室整体空间高1235mm，宽985mm，驾乘空间宽敞，主副驾驶穿越通过性良好，左右进出自如。除了大身材之外，大象EV还是储物小能手，仪表盘手机盒、副驾驶储物箱、中央储物盒、地图盒、饮料盒等。

配置方面，大象EV搭载多功能方向盘、多媒体导航、行车监控等多项实用性配置，有效提升驾驶体验。值得一提的是，大象EV还搭载T-BOX智能互联系统以及蜜蜂系统，T-BOX支持车辆、货物进行实时跟踪、远程进行车辆故障针对、远程解锁、后台管理充电等，大大的提升了后台对车辆运营、管理的能力和便捷性。而蜜蜂系统则是专为物流司机定制的运营管理助手，能够进行路线规划、运力调度、运营分析，有效提升用户工作效率，为用户创造更多价值。

大象EV车内噪音分贝仅达82dB，而同级别车型为87dB；盐雾试验中，大象EV历经160小时测试无腐蚀，而同级别车型盐雾试验均为144小时；大象EV抗拉强度达510MPa，同级别车型平均抗拉强度为345MPa；整车经过动力经济性优化匹配后，后桥速比可优化至5.375，再次领先同级。除性能卓越之外，大象EV自带新能源牌照，不限行不限号，C照即可驾驶。同时，开瑞新能源计划在2018年内布局1000多家服务网点，确保运营无忧。

大象EV可根据不同的应用场景提供相对的定制化需求。除了此次发布的厢货、冷链车型，大象EV还可根据用户的需求提供二类底盘、环卫、栏板、冷链等各种定制化的车型，其功能性及实用性可谓相当丰富。

发布会现场，新能源汽车租赁平台弘德圆以及货运服务公司多邦达便与开瑞新能源达成合作，现场签约2000辆开瑞新能源汽车大单，并现场举行签约仪式。

5、一汽骏派D80纯电动版谍照 续航超300公里/明年初上市

日前，我们获悉了一组一汽骏派D80电动版车型的路试谍照，新车基于燃油版车型打造，内部代号为T086EV。从图中我们不难看出，新车基本延续了燃油版车型的设计，前格栅处增加了插电插孔，续航里程大于300公里。据悉，新车将于明年初正式上市。

外观方面，新车前脸配备了大嘴式进气格栅设计，内部采用三幅式中网设计，其中，贯穿LOGO的格栅采用粗线条镀铬设计，并与两侧头灯组相连接，一体感较强。车头下方雾灯区采用梯形设计，增强气势。与燃油版车型不同的是，新车在中网处配备了充电插口。

车身尺寸方面，新车预计将于燃油版车型相同，长宽高分别为4500x1835x1700毫米，轴距为2700毫米。车尾方面，新车配备了当下非常流行的贯穿式尾灯，并采用双边单出式尾排，凸显运动气息。

据悉，新车的续航里程将大于300公里，关于电池组以及电动机的具体信息我们目前还不得而知，关于新车的更多消息我们也将持续关注。

6、红旗首款纯电SUV售价曝光 明年上市/续航400公里

在年初发布全新品牌战略后，红旗汽车在北京车展发布首款新能源SUV概念车红旗E-HS3。从红旗汽车官方获悉，红旗E-HS3量产车将于明年正式上市，售价区间或将为25.98-31.98万元。新车外观采用红旗家族式设计语言，动力方面采用电动驱动形式，工况续航里程可达390公里。

外观方面，E-HS3带有鲜明的红旗品牌特征。大尺寸直瀑式格栅进行了镀铬处理，庄重典雅。一体化的灯组和流畅线条的运用营造出出色的设计感。车身侧面收窄的尾窗和隆起的腰线饱满而动感。尾灯采用了流行的贯穿式设计，巨大的扰流板带来了运动气质。尺寸方面，新车长宽高分别为4490/1874/1613毫米，轴距达2750毫米，并采用5座布局。

E-HS3的内饰采用了全新的SUV家族式设计语言，双中控屏营造了出众的科技感。挡杆区域内有一键启动按钮和电子手刹按键。多功能方向盘下方采用了金属镂空式设计，为整体内饰增色不少。另外，E-HS3拥有同级别最高的智能化程度，百公里加速仅需6秒。

动力方面，红旗E-HS3将搭载2台永磁同步电机，最大功率均为114千瓦，配备三元锂离子蓄电池，工况续航里程可达390公里。两驱车型的百公里加速时间为10秒，四驱车型仅需5.9秒。

7、蔚来新SUV ES6谍照，续航500km或12月16日发布

蔚来汽车成立2014年11月，旗下SUV产品仅有ES8一款，为丰富产品线，年内企业将推出全新SUV——ES6。一组ES6路试谍照显示，新车前脸采用家族式横幅进气格栅，头灯组为分体式设计，并使用LED光源。动力方面，不同于ES8该车将搭载单电机组，NEDC综合续航里程500公里。此外，ES6有望12月16日正式发布。

外观方面，ES6前脸采用家族式X-bar设计理念，大灯组采用日间行车灯和大灯分离式设计，配合下方镀铬装饰和保险杠底部的银色下护板，让这款车富有力量感。该车侧面线条流畅，腰线从车头延伸至尾部；同时侧窗上方带有镀铬饰条点缀，侧裙处复杂的线条配以大尺寸轮圈，彰显运动感。此外，这款SUV采用5座布局。

动力方面，蔚来ES6采用纯电驱动，不同于ES8的双电机该车将采用单电机组，NEDC综合续航里程高达500km，相比ES8提升40%。

蔚来目前已在南京、昆山和常熟设立三电系统制造基地，同时还与江淮合作建设合肥整车工厂；蔚来旗下第二款SUV车型ES6试制车此前已经在南京正式下线，新车将会继续由江淮汽车代工生产，有望明年开始量产。

8、整车极端环境测试？车和家 SUV 曝光全新谍照

车和家的首款 SUV 由于采用了增程式电驱动方式而备受车友们的关注，日前网络上出现了一张全新的车和家 SUV 谍照。在谍照中我们看到车辆依旧覆盖这一层厚厚的伪装。 与之前一样，我们很难在伪装车中发现更多的细节信息，但在照片的背景中我们可以猜测车和家 SUV 正在较为荒凉的地区进行整车环境测试。据悉，这台车和家首款面向公众的 SUV 车型将会在今年的 10 月 18 日正式发布。之前曝光的谍照还带有车和家 SUV 与沃尔沃 XC90 作对比，我们可以看到在对比中车和家 SUV 外观尺寸完全不输沃尔沃 XC90，XC90 的外观尺寸为 4950x1958x1776 mm，轴距为 2984 mm，有信息称车和家将会是 5 米量级的 SUV 车型，该信息还是非常具有可信度。车和家 SUV 的动力将采用增程式混合动力，纯电续航里程能达到 150km，单次满电满油综合续航为 800km。新车将会在今年 10 月 18 日发布，2019 年上市，预计售价 30~35 万。

9、江铃E200N官图发布，补贴后 5.93 万元起

江铃 E200N 作为江铃 E200S 的升级车型，目前公布了最新官图，将搭载三元锂电池组。据悉，E200N 将于 8 月 9 日正式亮相，并于 8 月 25 日上市，新车预计将会有时尚型和豪华型两款车型，补贴后的起售价格为 5.93 万元，高配车型的售价预计会在正式上市当天公布。

E200N 主要变化集中在内饰和配置部分，外观相较 E200S 来说变化不大，进气格栅采用封闭式设计，同时标配远近光一体式 LED 大灯、日行灯以及铝合金轮毂，轮胎尺寸为 175/60 R13。新车的长宽高分别为 3640/1570/1485mm，轴距为 2345mm。

配置方面，标配有 ABS、EBD、上坡辅助、自动空调、手机映射、CarLife 等功能，豪华型内饰则或将嵌入式中控屏改为悬浮式中控屏，尺寸为 8 英寸。换挡机构也改为更具新能源车型特点的旋钮式，并增加了挡位提示灯、多功能方向盘、360度全景影像等功能。

手机映射系统 动力性能方面，E200N 将搭载永磁同步电机，最大功率为 54 Ps（40kW），最大扭矩为 150 Nm。同时，该车采用的电池类型为三元锂，容量为 29.2kWh，NEDC 工况续航里程大于 255km，配备交流慢充接口，充电时间为 8-9 个小时。

10、14万跑530km，你动心了吗？ 广汽传祺GE3 530 8月28日上市

近日，第一电动网从广汽新能源官方获悉，广汽新能源传祺GE3 530将于8月28日正式上市，补贴后的预售价为14万元起。新车在外观方面将与现款车型基本保持一致，NEDC综合工况达410km，60km/h等速最长续航里程530km。

广汽新能源传祺GE3 530版基本延续了现款车型的设计风格，采用家族式的“凌云翼”设计理念。进气格栅采用了封闭式设计，凸显出新能源车身份。前脸独特的三角形前大灯组设计进一步提升了该车的辨识度。此外，新车长宽高分别为4346/1825/1637mm，轴距2560mm，与现款保持一致。

内饰与现款也保持着高度一致，采用黑棕双色拼接设计。该车配备了三辐式多功能方向盘、8英寸内嵌式触控显示屏。此外，该车搭载了广汽与腾讯强强联手打造的车载互联系统——腾讯车联AI in Car系统，同时也将“QQ音乐”首次应用到车端，让驾驶体验更有趣。

动力上，广汽新能源GE3 530应用了153Ah电芯技术，电池系统能量密度大于160Wh/kg。电池轻量化也再次升级，不但电量增加10kWh，而且电池还减重28kg，使百公里电耗进一步降低至14.7kWh/100km。广汽新能源GE3 530 搭载了最大功率为132kW，峰值扭矩为290Nm的永磁同步电机，0-50km/h加速小于4秒。NEDC综合工况达410km，60km/h等速最长续航里程530km。搭载永磁同步电机，0-50km/h加速小于4秒。

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