4月30日，江铃集团新能源的首款纯电动SUV—E400在南昌国际车展正式上市，共推出悦适型、悦享型、悦动型三款车型，补贴后终端指导价仅为8.98万元、9.98万元、10.98万元。

动力续航方面，江铃新能源E400搭载高性能三元锂电池，动力电池PACK能量密度达到144.4Wh/kg，有效降低电池自重，降低整车能耗。E400悦动型的电机功率较大，峰值功率90kw，峰值扭矩285N·m，0-50km/h加速度4.2秒，最高车速135km/h。综合工况续航达到252km，匀速工况续航里程320公里，完全能满足城市通勤需求。

E400悦享型和E400悦适型搭载了功率为50kw的电动机、峰值扭矩200N·m。动力的略微降低则换来了续航里程的大幅提高，综合工况续航达310km，匀速续航则超过了380km。江铃新能源E400支持家用电充电、国标桩充电、快充三种充电模式：快充模式下，30分钟即可充电80%；国标慢充充满需要6个小时；如果采用用家用220V电源充电，则需要13-15小时。与此同时，新车电池可享受厂家8年12万公里质保。

外观方面，E400前脸部分采用“X”型设计，并有镀铬装饰条装饰。前进气格栅选用六边形造型，内部为黑色蜂窝状，并附有几处蓝色元素点缀。竖直样式的LED日光行车灯置于保险杠两侧。车尾部分贯穿有一条宽幅镀铬装饰条，两侧与横置多边形尾灯相连。下方装配有银色护板与黑色包围。尾部贴有绿色的“EV”与“E400”标识，体现其纯电动身份。

内饰方面，江铃E400选用了橙黑配色彰显活力，档位旋钮也用了蓝色点缀，作为电动汽车的标识。此外，新车还配备了三辐式方向盘、仪表盘液晶显示、无钥匙进入、一键启动等设计，在科技配置上足够满足一般消费者的需求。

在空间设计方面，新车的车身尺寸为4160/1810/1670毫米，轴距为2560毫米，整体车身大小以及轴距相比同级别车型具有一定优势。再结合后排全平地台，25处走心空间设计-如卡槽、眼镜盒、后备箱私密储物、安全拉手挂钩设计等，E400在同级产品中的空间体验出色。

智能网联方面，整车搭载车联网模块，支持车载WIFI+4G，手机APP控制等配置，不但可以随时随地通过车载屏幕上网，还可以实现通过手机远程控制车门、车灯、空调、车辆健康体检等实用功能。配备7英寸的人机交互高清触控大屏，集成了常规的中控电脑娱乐功能，还具备智能语音交互、高德导航、手机互联等实用酷炫的功能。

安全方面，E400的主被动安全系统非常丰富，譬如，溃缩式转向管柱、ABS+EBD刹车防抱死和制动力分配功能、倒车雷达+倒车影像以及胎压监测等应有尽有。而在电池安全方面，其动力电池通过挤压、针刺、跌落、火烧、海水浸泡、过充、短路七重极限实验，满足IP67防水标准。

随着江铃E400的加入，纯电SUV这一细分市场也变得愈发热闹。在新能源汽车圈，江铃新能源是比较低调的企业。直到2016年12月27日，江铃新能源获得发改委核准的新能源汽车生产资质，才让业内重新认识。2017年9月30日，江铃新能源又获得工信部生产准入资质，再次令业界瞩目。

据了解，2018年，江铃新能源汽车将推出九款新车型，其中包括E180、E300、E400及E500等几款全新产品，以及多款改款和换代车型。到2020年，江铃新能源汽车计划实现10万辆的年销量目标。未来五年，江铃集团新能源汽车公司将打造三大整车平台，开发十款全新车型，累计产品开发投入达50亿元，实现中小型轿车、纯电动SUV和MPV车型全覆盖，形成较为完备的产品谱系。

（文/王乐伟）

返回第一电动网首页 >