4月25日，2018（第十五届）北京国际汽车展览会盛大开幕。在车展前夕，长安汽车张宝林董事长在企业战略发布会上，提出了“第三次创新创业计划”行动纲领，长安汽车将抓住未来5-10年的战略机遇期，实现从传统汽车制造企业向现代科技服务型企业转型，其中包括从传统汽车产品向智能化+新能源产品转型。在新能源领域，将继续推进实施“香格里拉战略”。

长安新能源正在“第三次创新创业计划”的高层战略指引下，积极践行“香格里拉计划”，产品阵容逐渐强大。此次北京车展，长安新能源共携五款新能源车亮相，覆盖轿车、SUV、小型车等各类车型，其中CS75PHEV插电混动、逸动EV460纯电动两款明星产品，为今年车展的新能源阵容带来精彩亮点。

CS75PHEV：长安首款智能混动SUV

CS75PHEV是长安第一款插电式混合动力SUV，基于全新CS75平台开发，串并联双电机+1.5T发动机+自主研发的分轴插电四驱动力系统，是长安搭载主动安全、智能互联等量产技术最多的新能源车型。

关键词一：强劲双擎

在高效节能方面，CS75PHEV油电混合的情况下百公里油耗仅为1.6L，电池系统总电量为12.9kwh，通过国家安全测试标准涉水、火烧、碰撞等极限安全测试，安全无忧，满箱油按NEDC工况法续驶里程可达880公里，相当于上海到杭州2.5个来回不需加油。

在驱动力方面，CS75PHEV采用前后双电机系统，最大峰值功率为150kw，加上一台1.5T发动机，最大105kw峰值功率，百公里加速仅需8秒，领先行业同级别车型。CS75PHEV全系搭载220V充放电功能，随时随地可为“EV车型”充电，从此远离“趴窝”窘境，还能为郊游野炊增添乐趣。

关键词二：智能全能

CS75PHEV在智能安全方面做足了功课，称得上样样全能，为用户带来全方面周全防护。它配备ACC全速自适应巡航、AEB自动紧急刹车、BLIS 并线辅助系统、车道偏离预警、APA自动泊车4.0、前后排一体式安全气帘、高清360环视系统带行车记录功能等，全面优于行业同级水平，是长安新能源智能化技术量产的集大成者。

其中AEB自动紧急刹车系统还被美国《消费者报告》评为汽车界最具前景的安全技术，完美实现了安全车距语音提醒，碰撞声光报警点刹提醒及介入制动。APA自动泊车系统已经完全实现了自动找车位、全自动泊入、遥控泊车、并且无惧狭窄车位。

关键词三：居家实用

CS75PHEV更是一台颜值更高空间更大的新能源SUV，外观方面CS75针对格栅、轮辋等高感知部件,进行了差异化设计；内饰也采用全新的个性配色设计，居家温馨。整车空间对标同级别车长和轴距都有明显的优势。

据了解，CS75PHEV将在今年三季度上市，预售价格16.99万元起。它将是目前为止长安汽车旗下搭载主动安全、智能互联等量产技术最多的新能源车型，竞争实力不容小觑。

逸动EV460： 内外兼修的纯电动出行伙伴

此次亮相的第二代逸动EV，简称逸动EV460，是第一款采用全新家族化造型的新能源产品，续航竞争力强。它继承了长安优异的研发调教基因，将以优秀的驾乘乐趣、2700mm轴距大空间及智能化优势征战纯电动轿车市场，预计今年四季度上市。

关键词：优雅

去年，长安汽车发布了“生命动感、智色双旋”的设计理念，第二代逸动EV作为长安汽车首款采用家族化设计语言的纯电动汽车，动感飘逸的外观，精致细腻的内饰，人车合一的操控，蝶翼式的家族设计语言，加上第二代逸动EV独特的封闭式格栅设计，构建出立体感十足的前脸造型。

关键词：情商高

智能是第二代逸动EV最重要的标签之一，其搭载了长安in Call 3.0智能车载互联系统，全时4G在线，实现在线导航，实时聆听酷我音乐、喜马拉雅等语音服务。也可以实现微信互联、行程分享及智慧停车。同时，通过手机APP，可远程了解车辆状态，实现远程预约充电、开启空调、远程车辆定位等服务。这些心有灵犀的智能配置，实现人车互通，时时呼应。

关键词：能干

与第一代逸动EV相比，不管是在驱动电机上，还是在续航里程上, 第二代逸动EV都有大幅度地提升。从电机上来看，她搭载了100KW的强劲电机，50公里加速仅需4秒（百公里加速时间仅需10.8秒）。从充电速度上来看，快充45分钟即可充满80%。而且第二代逸动EV全系标配电池环境系统，不管是在炎热的吐鲁番，还是在寒冷的漠河都可以满足充电需求。

关键词：持家有道

从耗能上来看，第二代逸动EV百公里耗电仅为14.2度，如果一度电按照0.5元来算的话，那么百公里只要7.1元，充满一次电也只需要32.66元。从续航里程上来看，第二代逸动EV的NEDC工况续航405km，60KM等速续航达到460km以上，这个距离，可以满足从重庆到贵州、福州到厦门中途不用充电的需求；这个续航里程，也可以实现从北京天安门广场到天津市区1.5个来回，彻底解决用户里程焦虑的痛点。

未来，在“香格里拉计划”的实施中，将累计投入100亿元，加快新能源专属平台的打造以及新能源与智能化的深度融合。在技术创新方面，计划新建56个实验室，投入300套新能源专业设备。在产品方面，将聚焦用户痛点，打造“最安全、最便捷、最智能”的极致体验新能源产品，到2020年，新能源全新平台产品将会上市。包括高性能轿跑、跨界SUV、轿车、SUV、微型车等覆盖各细分市场、满足不同用户需求的产品。到2025年，将累计推出33款产品。

在产业生态布局方面，长安汽车将通过合资参股、联合开发、产业链合作等模式，构建价值伙伴关系的香格里拉产业创新联盟，在电池、电驱、电控、出行和充电服务领域，加快布局，预计还将在今年第三季度，召开首届香格里拉产业创新联盟峰会。

从长安汽车对新能源的规划中可以看出，其重点发力新能源汽车的魄力与决心可见一斑，而已建成的新能源六大领域15个实验室、上千人研发团队，以及与行业生态相关的技术研发、互联网等领先企业的全面合作，正是长安新能源厚积薄发的有力后盾。而在此次北京车展上，长安新能源两款高品质新品的推出彰显了其作为中国汽车行业领先者的实力与前瞻性姿态，其未来发展态势值得期待。

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