在中国古代史中,秦琼的一对黄金锏可谓赫赫有名,立下战功无数,与尉迟恭的铁鞭一起享有“双锏打成唐世界,单鞭撑起李乾坤”美誉。而在关键时刻,秦琼的撒手锏绝技更是多次一击毙敌。
而在五一劳动节期间,江铃新能源也没歇着,在南昌车展上发布了新品——江铃E400。而在智电汽车看来,江铃E400相比目前市场已有的竞品,也有自己的四大撒手锏。
江铃E400作为一款轴距为2560mm的纯电动SUV,不仅在尺寸上压过同级对手,而且在实际空间上的表现出人意料:它很宽敞!
以笔者为例,175mm的身高坐在后排上,腿部竟然能获得两拳的间距,翘个二郎腿是没问题的。如果把前排位置移动至最后,靠背也不会挤到腿。
这说明江铃E400的空间设计和优化上下了很大的功夫,尽量让乘员获得更舒适的乘坐体验,这一点对于长途旅行会非常有利。
如果你怀疑,这辆纯电动SUV还能跑长途?那事实上,江铃E400跑个长途还真没啥问题。
根据公告数据,江铃E400分为综合续航252km、310km两个等级, 电机则采取了高低搭配的形式。这个续航里程表现不仅应付日常上下班的通勤需求没问题,而且做个城际行驶也问题不大。
之所以这么说是因为目前大部分城市之间的距离都在50km以内,而且高速公路的充电网络已经比较健全,在200多公里内(3小时行驶)无论如何都能轻松找到好几个服务区进行补电。
江铃E400不仅是续航里程可以轻松寻找补给点,而且充电速度也让人放心。新车提供快充、慢充、家用220V充电三种模式,其中,快充位置位于前脸车标旁边,慢充和家用220V充电集成于传统燃油口所在位置。
江铃E400第三个撒手锏是它的内设设计,橙黑色的撞色设计显然是想迎合当前年轻人或者年轻态的口味需求,而且多个地方都采用了软皮包裹和软性材质填充,质感还是非常不错。
在内饰中,给智电汽车最深刻印象的有三点:大尺寸液晶仪表盘、旋钮换挡、真皮方向盘。
特别是江铃E400的方向盘特别让人称赞,打孔均匀而且触感舒服,配合良好的EPS电动助力转向数据标定,行驶的操纵感和转向精准性都让人印象深刻,很有日系车的风范。
中控车机系统还集成了4G+Wifi功能、智能语音控制功能、手机APP远程监测和控制功能,在同级别车型中也很有竞争力。
江铃E400公布的售价让智电汽车有点吃惊,8.98万元起步创了一个市场新低,毕竟41kWh的三元铝壳电池组能量密度达到了144.4kWh/kg,还提供电池质保8年12万公里。单这套动力电池系统的成本就应该在6万元以上了。
除了超低售价外,江铃E400还采用了全国统一售价的模式,让你不用麻烦的去查国补、地补、厂补金额,加上免购置税的特权,基本能实现一口价提车,非常方便对比和选择。
在火速拿到发改委核准牌照和工信部生产资质后,2017年江铃新能源表现抢眼,全年共计销售3万余辆,处于第二军团,并且收获了81576个NEV积分。
而从江铃E400的产品力来看,目前这四大撒手锏让其在同级别中竞争力极强,结合当前市场表现来看,只要江铃新能源方面的营销得力,保持单月销量排行榜前十不成问题,月销保底2000辆、冲击3000辆乃至以上很有希望。
而这样的销售数据,将与E200系列一起帮助江铃新能源在2018年稳固新能源前十强的地位。展望未来,江铃新能源已经布局了包括三厢紧凑型轿车在内的12款纯电动产品规划,可以更加有力的进攻不同细分市场。
也就是说,在未来的NEV积分TOP10中,江铃新能源已经稳稳占据一席之地了,而这将成为其独立上市、吸引资本青睐最好的筹码。
来源:头条号-智电汽车
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