国内首款燃料电池宽体轻客车型——上汽大通FCV80，自2016年北京车展首次亮相以来便被赋予了多个“第一”的称号。该车基于上汽大通V80平台打造，以上汽新一代氢燃料电池系统为动力源而开发的可插电式双动力源燃料电池汽车，也是国际同级轻客中第一款绿色环保燃料电池汽车。它在代表了中国汽车工业尖端技术的同时也是国内最早且唯一商业化的燃料电池宽体轻客车型。

11月17日，在本届广州车展上，第一电动网从上汽大通官方获悉，上汽大通FCV80正式上市，本次上市共发布一款车型，官方指导价为130万元，经国家及地方双重补贴后售价为30万元。

在今年早些时候，上汽大通FCV80在工信部发布的2017年第五批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中榜上有名，它是国内第一款运用全新准入标准的燃料电池轻客车型。此外包括FCV80在内，上汽大通共有三款车型也进入该目录。

在我们进一步了解大通燃料电池轻客FCV80之前，首先来看看什么是燃料电池。燃料电池是将燃料具有的化学能直接变为电能的发电装置。简单来讲就是，用氢气作为燃料代替石油，用燃料电池代替发动机，氢气在燃料电池中与氧气发生反应产生电能，而排放物是水。

 相比于传统燃油动力总成，燃料电池具有能量利用率高、环境亲和力强、能源安全性好等诸多优势。

 国内首款运用全新准入标准的燃料电池轻客车型在众多燃料电池中，上汽大通挑选了最为适合汽车使用的质子膜燃料电池，作为FCV80燃料电池汽车动力源产生电能，驱动车辆行驶。

外观方面，FCV80与V80基本一致，采用了轻客最为常见的方正形设计，配备了LED日间行车灯、16英寸铝合金轮圈、电动迎宾踏板、EPB电子驻车辅助等配置。

动力方面，FCV80采用了氢燃料电池+永磁同步电机的形式，匹配了35Mpa的供氢系统，车上携带的储氢罐可储存6.2kg液态氢，其中，永磁同步电机的最大输出功率为100kW（136PS），峰值扭矩350N·m。此外，该车单次加氢仅需要3-5分钟，40km/h等速续航里程为438km。

随着节约资源和保护环境相关方针的推进，国家对新能源汽车的各项政策落实，鼓励企业加大对燃料电池车的研发投入。比如，2017年对于FCV80该类型的燃料电池车，国家给予了50万元/辆的高额补贴，另外，上海市政府也会有60万元/辆的地方补贴。在国家大力支持的利好环境下，上汽大通努力以新能源领先技术实现汽车“强国梦”，并取得了突飞猛进的进展。

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