在本届广州车展开幕前夕，汽车之家前方报道团队提前拍摄到了国产蒙迪欧Energi（插电混动版）实车。新车的外观相比现款蒙迪欧燃油版并无明显差异。根据此前报道，该车有望于2018年上市销售。
蒙迪欧插电式混动版车型外观相比现款蒙迪欧燃油版并无太多差异。细节方面，其前进气格栅采用了网状式设计，搭配两侧狭长且锋利的大灯组，让该车看上去攻击性十足。新车尾部同样沿用了现款燃油版车型的设计风格。此外，新车的充电口或设置在左前翼子板处，一定程度上增加了该车的辨识度。
内饰方面，新车基本与现款蒙迪欧保持相同，仅在细节方面进行了调整。细节方面，中控台中央的按键布局略有调整，底部空调区域以及功能控制区域的按钮采用了全新的布局方式。同时旋钮式换挡机构样式更加凸显档次且易于操作。配置方面，新车装配了大尺寸的液晶显示屏、电子手刹以及发动机启停系统。
动力方面，参考此前该车的申报信息来看，其将搭载一套由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机（最大功率146马力）、电动机，以及镍钴锰锂离子电池组组成的插电式混动系统。参考美版车型，其续航里程或为35km。但值得一提的是，按照国内双积分政策的要求下，插电式混合动力车型在纯电动驱动模式的综合工况续驶里程需要达到50km及以上的才符合标准，所以该车未来或将更换全新的电池组，来提高该车的纯电续航里程，从而符合双积分政策的要求。（文/汽车之家 周易）
来源：汽车之家
作者：周易
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