日前,据国内相关媒体报道,长城汽车目前正在推进XEV项目,XEV指代不同类型的新能源,目前长城正在同步进行PHEV、BEV和FCEV三个项目的开发工作。同时,长城有望于2022年正式推出首款全新的燃料电池车型。
据悉,长城汽车主管XEV项目的副总裁Tobias Brunner在车用燃料电池技术论坛上进行了名为《GWM视角下的中国FCEV未来》的演讲。在演讲中,Tobias Brunner表示XEV项目将会开发电动车与燃料电池车的共用平台,未来长城的纯电动车与燃料电池车都将出自此平台。目前长城已经建立研发中心,配套的工厂设施也在同步推进。根据长城的规划,期望在2022年北京冬奥会期间能够推出第一款燃料电池车产品。
而探讨动力方面,Tobias Brunner表示,针对高端车型,电池容量将会在80-90kWh左右,氢燃料存储设备将可以储备5-6kg的液态氢(压力为70MPa);而对中低端车型,将会使用60-70kWh容量的电池组,氢燃料存储设备的容量将会在3.5-4kg的范围,充气压力会有35MPa和70MPa两个规格。(消息来源:车云;编译/汽车之家 王梓冰)
来源:汽车之家
作者:王梓冰
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