近日，国际五大车展之一的法兰克福车展盛大开幕。本土作战的德国厂商充分发挥了主场优势，发布了众多全新车型，其中就包括了不少重磅的新能源新车。日韩厂商虽然存在感不强，但也发布了几款值得关注的新能源汽车。另外，中国品牌在国际车展上不再只是打酱油的，它们发布了几款非常不错的新车型。接下来，就让我们盘点一下2017法兰克福车展上的新能源汽车。

一、奔驰

汽车的发明者在新能源时代会带来什么样的创新？奔驰以全新的子品牌EQ给出了答案。在EQ品牌的首款车型Generation EQ上，奔驰确立了EQ品牌的设计语言，以及电动化、智能化的发展方向。

在2017法兰克福车展上，奔驰带来了全新的EQA概念车。这款车基于奔驰全新的纯电动车平台打造，距离量产已不再遥远。奔驰以纯电动作为主要的发展方向，但是燃料电池仍占据了一席之地，奔驰正式发布了GLC F-CELL燃料电池汽车。另外，奔驰的子品牌smart也带来了一款全新的概念车，电动化和自动驾驶是它的亮点。

1、奔驰EQA概念车

在法兰克福车展上，奔驰发布了全新的纯电动概念车EQA。该车在设计上大量应用了Generation EQ概念车的设计元素，充满了科技感。

EQA概念车基于奔驰全新的纯电动车平台打造，动力总成方面采用前置电动机+前轮驱动布局，电动机最大功率150kW（204Ps）。它的电池容量为60kWh，续航里程可达400km。

2、奔驰GLC F-CELL燃料电池汽车

在奔驰的新能源计划中，纯电动汽车占据着最重要的位置，但是燃料电池也有一席之地。在法兰克福车展上，奔驰发布了在GLC车型的基础上打造的GLC F-CELL燃料电池汽车。

奔驰GLC F-CELL最大的特点是采用了燃料电池动力。整套动力系统主要包括储氢罐、燃料电池堆、锂离子电池、电机。该车可储存4.4kg高压氢气，续航里程437km，而每次加氢仅仅需要几分钟。

另外，奔驰GLC F-CELL还搭载了容量为13.8kWh的锂离子电池组，可支持该车以纯电模式行驶50km。车主可以根据加氢和充电的方便程度来选择最合适的方式。

3、smart全新概念车

奔驰旗下的smart品牌也带来了一款全新的纯电动概念车。新车沿用了smart家族可爱小巧的设计风格，并增添了大量颇有未来感的概念设计，比如前脸处看似进气格栅的地方其实是大尺寸LED显示屏。

车内更加具有颠覆性，方向盘消失不见，在座椅前方只有一块24英寸的显示屏。显然，该车具备完全自动驾驶能力。这同时也意味着，这款概念车距离量产还有很长的一段距离。

二、奥迪Aicon概念车

在2017法兰克福车展上，奥迪带来了Elaine概念车、A4 Avant G-tron、Aicon概念车等新能源车型。其中，Elaine概念车与此前展出的e-tron Sportback概念车基本一致，A4 Avant G-tron是一款汽油/天然气双燃料车型。真正值得我们关注的是Aicon概念车，它不但揭示了奥迪下一代车型的设计理念，还展示了奥迪在自动驾驶和电驱动技术方面的进步。

在2017法兰克福车展前夕，奥迪正式发布了全系的Aicon概念车。该车是一款大型的四门GT跑车，采用纯电驱动，续航里程可达800km，并且具备了完全自动驾驶能力。

Aicon概念车延续了e-tron Sportback所开创的奥迪新一代设计语言，线条犀利而流畅，可以说是近几年最好看的奥迪。

Aicon概念车的内饰完全不同于传统车型，方向盘消失不见，仪表台上只有一块贯穿左右的超大显示屏，显示该车具备了完全自动驾驶能力。车内的座椅位置可以大范围调节，以方便乘员交流。

奥迪Aicon概念车采用纯电驱动，共有四个电机，综合最大功率为257kW（350Ps），续航里程可达800km。可以看到，电驱动系统的体积很小，奥迪在电机小型化和系统集成化方面进步明显。

三、宝马

2017法兰克福车展上，宝马带来了面向现在的i3/i3s，以及面向未来的i Vision Dynamics概念车。经过中期改款的i3变化不大，不过新加入的i3s加强了宝马新能源车型的运动基因。而i Vision Dynamics概念车的设计风格相当激进，极具颠覆性。汽车从传统动力向新能源转变的时期，确实是汽车厂商突破传统的一个良好契机。

1、宝马i Vision Dynamics概念车

宝马i Vision Dynamics概念车的外观采用了全新的设计，极具科幻色彩和颠覆性，只有从加大号的双肾型轮廓的蓝色饰条依稀能够看出这是一台宝马。

宝马i Vision Dynamics概念车是一台大型四门运动型轿车，它的长宽高分别为4804mm/1933mm/1387mm，轴距达到了2993mm。

在动力方面，新车搭载了一套纯电驱动系统，最大续航里程达到了600km，0-100km/h加速时间仅为4s。

2、宝马新i3/i3s

除了全新的i Vision Dynamics概念车，宝马还展出了中期改款的i3车型和新增的i3s车型。外观方面并没有大刀阔斧的改进，前大灯标配全LED大灯组，同时新增了墨尔本红和皇家蓝两款车身配色。

i3s更加突出运动型，在外观上增加了一些套件。而在动力方面，i3s搭载了一台最大功率138kW（187Ps），最大扭矩270Nm的电动机，动力表现比i3要强一些。

四、大众I.D.Crozz Ⅱ概念车

大众是新能源计划最为庞大的汽车巨头，不过在产品层面上，大众并不着急，而是在稳步推进。此次法兰克福车展，大众带来了I.D.Crozz Ⅱ概念车。这款概念车完全不同于人们印象中大众四平八稳的形象，而是有着明显的运动风格，设计比较激进。未来大众是否会沿着这条路走下去呢？让我们拭目以待。

在2017年法兰克福车展开幕前夕的大众之夜上，大众I.D.Crozz Ⅱ概念车正式发布。作为大众I.D.家族中的第三位成员，它将是大众品牌首款纯电驱动的跨界多用途车。

与上海车展推出的大众I.D. Crozz概念车相比，I.D.Crozz Ⅱ整体造型更接近于量产版车型。

在内饰方面，大众I.D.Crozz Ⅱ概念车采用了2+2布局，内部设计相当简洁。此外，这款全新概念车也能实现全自动驾驶，驾驶员只需轻按方向盘上的VW标徽，便可启动自动驾驶模式。

在动力方面，大众I.D.Crozz Ⅱ概念车搭载了两台电机，总功率达到了225kW（306Ps），并且可实现电动4Motion四轮驱动，最高时速为180km/h。它的综合续航里程可达500km。

五、日韩品牌

比起德国厂商的强势表现，日韩品牌就显得低调很多了。虽然它们没有大张旗鼓地发布重磅新车，但也带来了几款特色鲜明的新车。比如外观复古内饰前卫的本田Urban EV概念车、主打新一代混动科技的丰田C-HR Hy-power概念车。

1、本田Urban EV概念车

2017年度法兰克福车展上，本田Urban EV概念车正式发布。据悉，新车采用纯电动驱动，其量产版车型将于2019年推出。

本田Urban EV概念车采用了复古风格的设计，整体造型方正可爱。作为新车最大的亮点，它的前后均采用了液晶屏设计，可显示更多的信息。

本田Urban EV概念车的内饰设计同样简洁，一块超大的屏幕横贯仪表台。在动力方面，该车搭载了一套纯电驱动系统。此外，本田Power Manager管理系统也配备在了新车上。

2、丰田C-HR Hy-power概念车

在法兰克福车展上，丰田发布了C-HR Hy-power概念车，该车定位于小型SUV，其竞争对手包括本田缤智、别克昂科拉以及马自达CX-3等车型。

新车基于现款C-HR打造而来。外观方面，新车与现款车型在车头下保险杠位置区域的变化并不大，整体设计在基于CH-R的基础上进行了适当的调整。

动力方面，该车将搭载一套更为强大的混动系统，在动力和燃油经济性方面都有更好的表现。在未来，这套混动系统还将应用到更多的新车上。

3、起亚极睿插电混动版

在法兰克福车展上，起亚极睿插电混动版正式发布。新车基于极睿燃油版打造，在外观方面，新车与燃油版极睿保持高度一致，雾灯周围采用蓝色饰条来凸显其新能源车型身份。

在动力方面，新车搭载一套1.6L插电式混合动力系统，综合最大功率为104kW（141Ps），峰值扭矩为265Nm，纯电最大续航里程为58km。

4、起亚K5旅行车插电混动版

法兰克福车展上，起亚K5旅行车插电混动版正式发布。新车基于起亚K5旅行车打造，搭载了一套插电式混合动力系统。

这套插电式混合动力系统由2.0L发动机和电动机组成，最大功率151kW（205Ps），电池组的容量为11.2kWh，传动系统匹配6速自动变速箱。

六、中国军团

此次在法兰克福亮相的中国品牌共有4个，分别是宝沃、长城WEY、奇瑞，以及来自台湾的昶洧。它们都展出了新能源车型，并且在设计和参数上亮点颇多，显示了中国汽车工业长足的进步。

1、宝沃Isabella概念车

这届法兰克福车展上，宝沃汽车带给我们一个惊艳的作品，宝沃Isabella概念车。它由宝沃汽车集团首席设计师Anders Warming率团队操刀设计，极具科技感的前卫造型更像是来自未来世界。

Isabella概念车遵循了宝沃“流体印象艺术（Impression of Flow）”的设计理念，实现了空气动力学与车身线条的完美平衡。

动力方面，Isabella概念车搭载了两台集成了逆变器的永磁同步电机，综合最大功率220kW（300Ps），峰值扭矩为450Nm。它的百公里加速时间仅需4.5s，最高速度250km/h。

2、长城WEY XEV概念车

XEV概念车是WEY品牌的首款纯电动车型，它以立体和楔形为理念进行外观设计，同时融入了运动元素。

在车辆内部，XEV引入了显示增强技术和V2X车联网体系，与自动驾驶相匹配，可以带来更安全、便捷的驾驶操作。在动力方面，该车采用纯电驱动，续航里程可达530km。

3、长城WEY P8插电混动SUV

P8是WEY旗下首款混动车型，其整体造型依然继承了家族设计理念。在动力方面，它搭载了一套插电式混合动力系统，在发动机处有一台BSG电机，在后轴处还有一台驱动电机，可实现电动四驱。

4、奇瑞EXEED TX

在法兰克福车展上，奇瑞发布了旗下高端产品系列“EXEED”及该系列首款车型——EXEED TX。该车定位于紧凑型SUV，外观运用了“Life in Motion（生·动）”设计理念。

EXEED TX将搭载1.6T发动机和1.5T混动两种动力，其中1.5T混动由1.5T发动机和电动机组成，纯电模式下的续航里程可达70km，综合油耗仅为1.8L/100km。

5、昶洧纯电动SUV

在法兰克福车展上，中国军团中不仅有大陆的厂商，还有来自台湾的厂商——昶洧。这个我们不太熟悉的品牌展出了一款纯电动SUV。

昶洧的这款纯电动SUV尺寸颇大，这也让它有了足够的空间去布置大容量电池，它的续航里程可达650km。在充电方面，仅需快充30min，就可以补充300km的续航里程。

编辑点评：现在，得益于优惠的政策和竞争不激烈的市场环境，中国的新能源厂商活得很滋润。但是看看法兰克福车展上这些最新的新能源汽车，中国厂商应该要感觉到危机了。

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