外观方面，X7 iPerformance Concept概念车设计上呈现出了相当具有颠覆性的设计风格，标志性的“双肾”进气格栅尺寸巨大，形状方正，搭配两侧狭长的激光前大灯组和保险杠两侧竖向镀铬饰条，进一步增强了夸张的视觉效果。
车身侧面，新车的线条笔直，锋利的腰线从前轮眉贯穿至尾灯，同时配备有隐藏式门把手、翼子板L形镀铬饰条，以及23英寸密辐式镀铬轮圈，看上去十分华丽。
车尾继续贯彻了硬派气息，狭长的尾灯组呼应前大灯，中间是一根笔直的镀铬条。此外在保险杠两侧，L形开口设计呼应车头，更具冲击感。
内饰方面，新车中控台遵循着宝马“以驾驶员为中心”的原则，12.3英寸全液晶仪表盘和多功能方向盘主搭蓝色背光，科幻感十足。与此同时，新车的中控大屏还可以与仪表盘进行双屏交互，全新的电子换挡杆和iDrive控制区采用了半透光玻璃打造，营造出了更强的奢华感。此外，新车内饰还运用了白蜡木纹理木饰、亚光/抛光铝等材料，并搭配有氛围灯。
宝马X7 iPerformance Concept概念车拥有着宝马旗下车型有史以来最大的车内空间，内部的全景天窗几乎与前挡风玻璃相接，而车顶强度则由中央的Y形结构保证。座椅方面，新车采用了2+2+2式6座布局，座椅由铜棕色+烟白色真皮包裹，第二排独立座椅提供了前排座椅的所有功能。此外，新车还配备带有触控操作功能的后排娱乐系统，内置有宝马云端互联系统，以满足全车乘客的数字化需求。动力方面，新车搭载一套参数未知的插电式混动系统。（实车图/汽车之家前方报道团队；文/汽车之家 刁昊）
来源：汽车之家
作者：刁昊
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