日前我们从比亚迪官方获悉,比亚迪将会在2018年重点发力10万元以内区间的新能源微型车及小型车市场,多款电动化新车型将会于明年推出。与此同时,比亚迪也表示未来的双模(插电式混动)车型将要在定价上打入同级别纯燃油车型的价格区间。此外未来三年,比亚迪还将会征战高端市场,推出比肩特斯拉的新能源产品。
2018年,比亚迪将重点发力10万元以内的新能源市场,推出多款新能源微型车及小型车产品,并扩展充电设施安装较为方便的三、四线城市的新能源市场。与此同时,比亚迪表示自身对于双模(插电式混动)动力总成的技术储备非常丰富,成本控制也更加具有优势。因此,未来比亚迪在轿车、MPV、SUV等各级别细分市场的双模(插电式混动)车型将要会定价上打入同级别纯燃油车型的价格区间,从而提升旗下产品的性价比。
另外在未来三年,比亚迪还将发力高端市场,推出比肩特斯拉的新能源产品。而对于与戴姆勒合作的腾势品牌,比亚迪也计划对其加大投资力度。
除新品规划外,此次官方也透露了比亚迪青海电池工厂的最新信息。据悉,这座位于青海的锂电池工厂预计将在2018-2019年建成,年产能可达10GWh。目前,比亚迪惠州电池工厂的产能为2GWh/年,坑梓电池工厂一期产能8GWh/年,二期产能6GWh/年(已投产产能4GWh/年),由于当前比亚迪自身对于电池的需求为10GWh/年,因此剩下的4GWh/年的电池产能可以外售给其它新能源汽车企业。(编译/汽车之家 刁昊)
来源:汽车之家
作者:刁昊
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