12月19日上午,浙江永源汽车有限公司新款鑫星上市发布会在台州三门生产基地隆重举行举行。2017永源新款鑫星在延续了原有永源电动车系列高配置情况下,进行了全新的升级,不仅提高了安全配置,还采用了高速车的四大生产工艺,使产品的一致性有了大幅度的提升。
2017永源新款鑫星上市发布会现场
2017永源新款鑫星
2017永源新款鑫星的车身尺寸为2970*1450*1610mm,轴距为2130mm,车身虽然小巧,但车内空间大,前排驾乘感受非常宽敞,毫无拥挤、压抑之感。在操控方面,该车采用了EPS电子转向助力系统,是操控更为轻便、灵活。
2017永源新款鑫星采用了胶体免维护电池,百公里电耗为7.2度,最高时速可达到40km/h,续航里程为150km,高于比同类产品10%的续驶里程。
除此之外,永源新款鑫星采用真空助力刹车系统,四轮均为盘式制动,并采用了三点式安全带、双层夹胶前挡风玻璃、倒车影像以及电子防溜坡功能等,使该车在安全性能上有了大幅提高。
基本参数 |
普通型 |
豪华型 |
长*宽*高(mm) |
2970*1450*1610 |
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轴距(mm) |
2130 |
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最小拐弯半径(mm) |
5300 |
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座位数量(个) |
4 |
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整备质量(kg) |
空载745KG/满载1045KG |
空载810KG/满载1110KG |
电机额定功率(kw/rpm) |
4.5kw |
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电机额定电压(v) |
7.2v |
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电机类型 |
永磁同步 |
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蓄电池规格 |
12v 120AH |
12v 150AH |
制动系统 |
前后轮碟刹 |
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制动型式 |
真空助力 |
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轮胎规格 |
165/65R13 |
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轮毂形式 |
铝轮 |
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经济用电量(100km/度 满载) |
7.2 |
值得一提的是,永源新款鑫星在底盘设计上采用了市面同类产品中少有的四轮独立悬挂系统,采用该悬挂系统的优势在于车辆通过颠簸路时,可以是车身得到更好的稳定性,从而提高车内人员的舒适感。
三门县县委书记杨胜杰、副县长徐礼辉、永源集团董事长王怀义、永源集团总裁兼浙江永源汽车有限公司董事长王刚等众多领导以及来自全国各地的经销商及媒体共计有400多人出席了本次发布会,共同见证了2017永源新款鑫星的问世。
永源集团总裁兼浙江永源汽车有限公司董事长王刚致辞
永源集团总裁王刚表示:“目前,永源定位的小型车和物流快递用车,是解决城市内相对短途的人与物的出行与流通,很快永源系列会有全新SUV、MPV、跑车逐步推出。”
浙江永源汽车有限公司筹建于2003年5月,位于浙江省台州市三门健跳临港型工业园区,现占地面积860亩,立项总兴建了国内首款三门休闲车精细制造基地,设计年整装生产能力5万台。并且拥有冲压、焊装、涂装、整装四大国际标准级工艺流水线车间及相关的配套辅助设施。
永源汽车2009年7月成功收购美国ZAP公司,并在纳斯达克上市。此后,永源汽车吸收了美国ZAP公司先进的新能源技术,使永源汽车一直走在行业发展的前列。2016年,永源汽车实现与东风新能源汽车的战略合作,永源纯电动物流车以300公里的续航里程与其独特的四模块智联系统设计,获得广大客户的好评,中国邮政及申通快递等都为其点赞,并获得2016年度绿色汽车评选电动物流车大奖 。
来源:第一电动网
作者:许博
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