9月29日，2027款纵横G700正式上市，新车共推出5款车型，官方指导价为32.99-44.29万元，限时权益后售价为30.49-42.29万元。作为年度改款车型，新车主要针对外观设计进行调整，同时升级辅助驾驶系统，并继续提供5座和6座版本。

　　外观方面，新车对前脸进行了重新设计，相较老款车型，新车弱化了硬派越野风格，转而融入更多城市科技化设计元素。前保险杠采用与车身同色的一体式设计，减少了大面积黑色饰板带来的粗犷感，前格栅也进行了调整，并加入镀铬装饰。与此同时，前大灯采用黑化处理，整体视觉效果更加精致。

　　车身侧面整体轮廓变化不大，继续采用传统车门把手，并配备车顶行李架。新车换装全新样式的密辐式轮毂，在保留硬派SUV视觉特征的同时进一步提升精致感。

　　车尾依旧采用竖状尾灯组，并进行黑化处理，搭配外挂式备胎设计，辨识度较为突出。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5198mm*2050mm*1956mm，轴距为2870mm，并提供5座和6座两种座椅布局。

　　内饰部分，新车整体采用较为方正的设计思路，并通过镀铬元素进行点缀。车内配备三辐式多功能方向盘、15.6英寸悬浮式中控屏以及35.4英寸贯穿式显示屏。座椅方面，顶配车型提供第二排双零重力座椅，并支持加热、通风和按摩。

　　辅助驾驶方面，根据车型配置不同，新车可配备双光路图像级896线激光雷达，并搭载华为乾��ADS 5辅助驾驶系统，可实现NOA领航辅助、全场景泊车等功能。

　　动力方面，新车搭载鲲鹏超能混动CDM-O系统，配备2.0T纵置混动专用发动机，发动机最大功率为155kW，电机总功率为510kW，总扭矩为795N・m，传动系统匹配最新一代混动变速箱。电池方面，新车配备宁德时代磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程最高260km，CLTC综合续航最高达1400km。此外，新车还配备原地掉头功能以及航行技术，可实现长时间、远距离的水中航行。

　　越野能力方面，纵横G700配备前后牙嵌式差速锁，在复杂路况下能够进一步提升车辆脱困能力。同时，新车还提供攀爬防溜、柔性陡坡缓降等功能，降低复杂越野环境下的驾驶难度。

    总结：

　　作为年度改款车型，2027款纵横G700并未改变硬派SUV的产品定位，而是通过外观设计调整弱化了传统越野车的粗犷感，同时加入华为乾��ADS 5、后排双零重力座椅等配置，让整车的城市属性进一步增强。面对硬派SUV市场不断扩大的消费需求，纵横G700有望凭借兼顾城市出行与户外越野的产品特性获得更多消费者认可。

返回第一电动网首页 >