4月20日，比亚迪在2014北京国际车展发布一项名为“542”的新战略和插电式混合动车型唐等新车。

542战略是比亚迪在双驱战略基础上，针对旗下未来新能源车核心性能指标做出的明确战略规划。比亚迪集团董事长王传福在发布会上宣布了该战略：“5”代表比亚迪车型百公里加速时间小于5秒；“4”代表极速电四驱；“2”代表车辆百公里油耗2L。

这套规划指标从性能、安全、油耗三个维度重新定义比亚迪汽车标准，唐正是542战略下诞生的首款车型，配备三擎动力，搭载极速电四驱，百公里加速仅为4.9秒。该车预计年内上市。

比亚迪唐的前脸中网格栅采用了倒梯形设计，底部则采用了大嘴式设计，结合犀利的灯组造型，新车展现出了非常前卫的视觉感观。此外，比亚迪唐的尾部采用了U型尾灯设计，行李厢上大面积镀铬装饰条也十分抢眼。

动力方面，比亚迪唐采用的是插电式混合动力系统，这套系统是由一台2.0TI涡轮增压发动机和前后两台高功率电动机组成。据了解，比亚迪唐在纯电动模式下可续航70公里左右。传动方面，新车匹配的是6速双离合变速箱。

王传福还介绍了未来比亚迪新能源车型的发展计划，有意思的是，比亚迪一系列新能源车型均以中国的朝代命名。2015年将在上海车展推出“汉”，2016年将在北京车展推出“明”。

第一电动网作者还在比亚迪展台区见到了比亚迪秦纯电动轿车，该款车型的外观与插电混动版秦别无二致，一位比亚迪工作人员介绍该车的续航里程为200km。目前秦电动版作为概念车展示，官方并未透露更多车型信息。

比亚迪秦电动版

本次车展上，比亚迪还带来PM2.5绿净技术，能在4分钟内将车内PM2.5值由每立方米700微克降至12微克以下，并实现车内、外空气PM2.5实时监测和显示。通过新能源动力系统减少车外尾气的排放，以及车内空气净化的技术，比亚迪提供了一套内外兼治的空气污染解决方案。

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