日前，车质网从相关渠道获悉，长城H10正式首发亮相。新车基于全新“归元平台”打造，提供两种车身长度，并对应五座与六座两种座椅布局，搭载1.5T插电混动系统，纯电续航里程最高可达180km。
外观方面，长城H10采用“方鼎美学”设计语言，整体呈方盒子造型，线条横平竖直，视觉冲击力十足。前脸部分，矩阵式方形大灯组与中央窄条幅格栅相融合，辅以粗壮的双镀铬饰条，进一步强化了硬派气息。
车身侧面，宽厚的轮眉和传统外露门把手彰显实用主义，平直的车顶线条也为后排头部空间打下良好基础。车尾部分采用侧开式尾门、外挂式备胎以及竖向尾灯组，整体设计粗犷中透露着精致，辨识度很高。
内饰设计简洁，平直的仪表台搭配三辐式多功能方向盘、悬浮式中控屏、全液晶仪表以及AR-HUD抬头显示，营造出浓郁的科技氛围。中控台集成了双杯架以及物理按键，便于驾驶中盲操作。值得一提的是，前后排均设有手机无线充电槽，细节之处尽显贴心。
动力系统方面，长城H10搭载Hi4插电混动系统，支持800V高压平台，并具备“蟹行模式”等越野辅助功能，进一步拓宽了复杂路况下的通过能力。42.8kWh磷酸铁锂电池组，对应CLTC纯电续航里程五座版为180km，六座版为176km。关于新车更多消息，车质网将持续关注及报道。
来源：第一电动网
作者：车质网
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