北京车展即将于4月20日开幕，日产公布了其将参加北京车展的车型阵容，其中包括即将投入量产的纯电动跑车BladeGlider和自动驾驶车，这也将是这两款车首次在中国亮相。

BladeGlider纯电动跑车

日产正在考虑将东京车展上发布的BladeGlider纯电动跑车进行量产，这款车的设计灵感来自于日产DeltaWing赛车，三角形的车体采用碳纤维材质打造。外型十分凶猛，前进气格栅如同鲨鱼嘴，而锯齿状大灯则形似与鲨鱼牙齿，宽大的轮毂则占了车身的2/3高度。

日产BladeGlider概念车使用的是一套纯电动系统，车身采用前窄后宽的设计模式，有效减小阻力并提高抓地力，以便提高整车的性能。

日产BladeGlider概念车设计独特，驾驶员座椅被设置在车身中央。只有三座采用了”1+2”的座椅布局，中控的台方面的设计科技感较强，方向盘采用”U”型，并加入了金属装饰条。

     日产自动驾驶车

在本次车展上，日产还将推出其最新的自动驾驶技术。日产官方称，到2020年将推出多款搭载商业化自动驾驶技术的车型，并在两代产品换代周期之内，将自动驾驶技术推广到旗下所有系列的车型。日产汽车公司生产的自动驾驶汽车样车去年9月获得上路行驶的牌照，自动驾驶汽车样车取得上路牌照在日本国内还是首次。

日产在自动驾驶技术方面有多年的研究基础，同时与美国麻省理工学院、美国斯坦福大学、英国牛津大学、美国卡耐基梅隆大学和日本东京大学等多所高校的科研团队都有着紧密的合作关系。日产还在美国硅谷开设了日产硅谷研究中心，运营初期将专注于汽车自动驾驶与通信技术的研究。研究中心的初步项目包括：首先开展汽车自动驾驶技术研究，其次是进行车辆之间通信方面的研究，最后是通过对人机界面领域的研究来提升自动驾驶及汽车通信的体验。

与Google自动驾驶车不同的是，日产所研发的自动驾驶技术是基于新开发的高级传感器和高级人工智能技术来实现的，安装在车身四周的高级传感器与全景式影像监控系统360°全方位监控车辆周边环境，系统以此不间断地搜寻障碍物、其它车辆、潜在风险和道路标志及信号。另外，高级人工智能技术在车辆智能驾驶领域是个突破，它可以将以上收集来的数据进行计算并作出相关反应。通过这两项技术的协同工作，以此实现车辆具备自主处理复杂实际路况的能力。

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