劳斯莱斯发布了全新的纯电轿跑闪灵Series II,海外售价39.8万美元(约269.9万元人民币),并同步推出了Black Badge版本,且一举成为劳斯莱斯史上动力最强车型。

新车外观和现款基本保持一致,定位双门纯电GT跑车,内饰则升级颇多,工艺再度提升,新增“Duality Twill”竹基人造丝织物,官方称制作最多需要260万针缝线和25小时;“Placed Perforation”皮革工艺包含78138个精密切割穿孔;新的Brindled Walnut饰板则使用不结果的胡桃木,并加入回收桉树纤维。

次次新车最核心的变化在于三电系统,闪灵Series II标准版可输出593马力,扭矩高达1016 牛 ・ 米,而Black Badge车型则进一步提升,最多输出670马力(Infinity Mode)峰值扭矩099牛 ・ 米(Spirited Mode),也因此成为劳斯莱斯122年历史上动力最强的量产车。

电池同样提升巨大,劳斯莱斯表示,更新后的电芯让整车EPA预估续航从约426公里增加到约496公里,提升幅度高达16%,同时充电时间也缩短14%。
值得一提的是,美规版还改用NACS充电标准,这意味着闪灵车主可以使用快速扩张的特斯拉超级充电网络,以及其他兼容NACS的充电站。
对于奢华品牌而言,用户用车体验必须足够省心,而在美国,CCS充电网络的可靠性长期不如特斯拉网络,因此切换支持NACS充电标准也就水到渠成。





来源:第一电动网
作者:快科技
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