雷克萨斯近日首次公布了新一代旗舰SUV――LX系列在东南亚市场的官方图片。这是雷克萨斯完善该地区高端SUV产品线的战略举措，此前RX和GX系列已相继上市。

　　新一代LX继续基于丰田Land Cruiser 300的底盘平台开发，但进行了全面重新设计，以巩固雷克萨斯作为日本豪华品牌的顶级地位。2026款雷克萨斯LX采用方正、硬朗却不失精致的外观造型。品牌标志性的纺锤形进气格栅尺寸巨大，与犀利的LED大灯系统和谐融合。

现款LX，图片来源：雷克萨斯

　　尽管与Land Cruiser 300共享丰田全新TNGA架构下的GA-F非承载式车身平台，2026款LX通过奢华的设计风格形成显著差异――在保留卓越越野能力的同时，减少实用主义色彩，转向高端城市SUV形象。新平台使车身刚性提高20%，同时相比上一代减重200公斤，实现了更优的操控性能。

　　LX系列最大的差异化体现在驾驶舱：高档材质和隔音技术被提升至最高标准。仪表台采用优雅的弧形设计，配备两块独立的触摸屏。上方为12.3英寸显示屏，用于最新的信息娱乐系统，完全取代了此前备受诟病的Remote Touch控制界面。下方位于空调出风口之间的是第二块7英寸触摸屏，负责空调设定、底盘配置以及多地形选择系统的越野模式管理。音响系统升级为多达25个扬声器的Mark Levinson音响，这是雷克萨斯现行车型中扬声器数量最多的配置。在国际市场上，还有独立的四座布局可选，后排配备豪华的行政座椅。

　　部分市场的传统版LX 600搭载3.5升V6双涡轮增压汽油发动机（型号V35A-FTS），最大输出功率415马力，峰值扭矩650牛・米，匹配10速自动变速箱，动力传递至四轮。针对注重越野性能的版本，制造商还集成了三把差速锁，使其能够轻松应对各种严酷地形。

　　除传统汽油版外，2026款雷克萨斯LX还提供LX 700h版本。该混动版本将3.5升V6双涡轮增压发动机与智能电动机相结合，系统综合最大输出功率提升至464马力，峰值扭矩达790牛・米。

　　虽然雷克萨斯马来西亚公司尚未公布针对该国市场的详细技术参数，业内分析认为，为顺应豪华SUV细分市场的电动化趋势，雷克萨斯很可能将优先导入混动配置。

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