起亚正式推出了第二代小型SUV Seltos，标志着其战略转型的重要一步。

　　该车型并非简单的设计升级，而是被定位为品牌长期电动化进程中的核心主力，有望改变市场对普通SUV细分车型的传统认知。

　　与韩国市场销售的配置不同，面向欧洲市场的Seltos版本由起亚单独开发，旨在优化该车型在欧洲大陆多样化交通条件下的行驶表现。

图片来源：起亚汽车

　　标准版Seltos Hybrid搭载1.6升GDI汽油发动机与电机系统，综合输出功率154马力，采用前轮驱动。该配置专为城市日常通勤需求设计，提供灵敏的加速响应和显著的燃油经济性，同时保证在拥堵路况下的行驶灵活性。

　　高配版Seltos Hybrid同样采用发动机与电机的组合，但最大功率提升至178马力，并配备电子四驱系统（e-AWD）。这是现代汽车集团的e-AWD系统首次应用于Seltos车型。该系统不再使用复杂的机械传动轴，而是通过电机将牵引力分配至各车轮。

　　搭载e-AWD旨在改善车辆在雨雪或湿滑路面等恶劣天气条件下的抓地性能。与同级别小型SUV普遍采用的前驱配置相比，该配置可使车辆在复杂路况下拥有更稳定的动态响应。

　　新一代Seltos还集成了通常在高端纯电动车型上才见到的技术。最值得一提的是V2L（车对负载）功能，用户可利用车辆电池为笔记本电脑、迷你冰箱或露营设备等外部电器供电。此外，车辆还配备“驻车模式”（Stay Mode），可在停车时维持空调及车内舒适系统的运行，无需使内燃机持续工作。

　　在欧洲市场，起亚优先推广电动化版本，明确表达了向绿色出行转型的意图。特别是在英国市场，Seltos将不再提供纯汽油发动机选项，仅销售混合动力版本。

　　根据计划，两款混合动力版本的具体技术参数及详细价格表将于2026年第三季度由起亚正式公布。

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