11月6日，广州车展前夕的小鹏超级增程技术发布会上，鲲鹏超级增程技术与小鹏X9的联合亮相，给35万级新能源MPV市场投下了一颗“技术炸弹”。这款定位大七座的新能源MPV，以35万元起售的定价、1602公里综合续航、452公里纯电续航、5C超充等核心亮点，直接与腾势D9DM-i、岚图梦想家PHEV、别克GL8PHEV形成“四强争霸”格局。

四款车型该如何选择？小鹏X9超级增程实力如何？接下来，我从纯电续航、综合续航、亏电油耗、底盘、悬架、智能化等维度为大家做一个对比。

▍纯电续航：小鹏X9第一、岚图梦想家第二

小鹏X9的纯电续航以绝对优势领跑——比岚图梦想家顶配版高出29%，是腾势D9DM-i、别克GL8PHEV主流版本的2倍以上。这一表现源自其全球首发的63.3kWh超快充磷酸铁锂增程电池，配合800V高压SiC平台，可满足多数用户一周一充的通勤需求。

▍综合续航：小鹏X9第一、岚图梦想家第二

小鹏X9超级增程的综合续航水平再次领先，比第二名岚图梦想家的1530km综合续航高出72km。别克GL8 PHEV综合续航稍弱为1450km，但仍比第四腾势D9 DM-i高出不少。

▍亏电油耗：岚图梦想家第一，腾势D9 DM-i第二

亏电油耗，岚图梦想家最低，排名第一；腾势D9第二，然后是第三的小鹏X9，最后是别克GL8。小鹏X9超级增程亏电油耗虽排名第三，但结合452km纯电续航来看，其实际使用成本优势显著。即便亏电行驶，6.4L/100km的表现也优于传统燃油MPV，兼顾了节能性与长途可靠性。

▍底盘：小鹏X9第一，岚图梦想家第二

小鹏X9超级增程的底盘配置，是四辆车里唯一采用全铝底盘+CDC+液压衬套的，比排名第二的岚图梦想家多了液压衬套。

▍悬挂：小鹏X9第一，岚图梦想家第二

小鹏X9超级增程和岚图梦想家的悬架表现，相比其他两款车具有明显优势，腾势D9和别克GL8的前悬都还是麦弗逊式，而小鹏X9和梦想家都超越两级，到了前双叉臂+CDC；之所以说小鹏X9相较于岚图梦想家略微领先，是因为前者使用了闭式双腔空悬，后悬挂是H臂+五连杆，比梦想家的后悬多了一个H臂，过弯的稳定性更好。

▍轴距：岚图梦想家第一，小鹏X9第二

轴距上，岚图梦想家3200mm排第一，小鹏X9排第二。其车长排名第二、宽排名第一、高排名第四，轴距排名第二，虽然高度稍低，但整体上仍能能提供较为宽敞的车内空间。

▍智驾：小鹏X9硬件第一，岚图梦想家第二

在智驾硬件配置上，小鹏X9“代际领先”——Ultra版2250TOPS算力远超其余三款车，梦想家排第二。

最后为大家做个总结：七项对比，小鹏X9超级增程拿到5项第一，分别为纯电续航、综合续航、底盘、悬挂、智驾配置；岚图梦想家拿到2项第一，分别是轴距和亏电油耗。与此同时，岚图梦想家还拿到5项第二。

在四台混动MPV中，小鹏X9超级增程和岚图梦想家，总体实力领先。其中小鹏X9实力超群，有望撼动这一市场的竞争格局。

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