2024年3月28日，小米SU7横空出世，本身优秀的产品力加上小米董事长雷军自带的流量加持，让SU7成为了街头巷尾都在热议的爆款车型，不管屏幕前的您是否关注新能源汽车圈子，应该或多或少都听说过小米汽车。那么小米汽车2024年的销量情况究竟如何呢？今年又有什么新车型值得期待呢？下面就让我们一起来看看吧！

● 2024年小米汽车销量和概况

虽然小米SU7上市还不到一年时间，但它的销量数据充分地展示出了什么叫“初生牛犊不怕虎”。小米汽车2024年原定销量目标7万辆，而实际上交付超过13.5万辆车，在2024年的造车新势力销量排行榜中位列第7位。值得注意的是，销量比小米高的新势力品牌至少都有5款车在售，而小米仅靠SU7一款车就达成了13.5万辆的成绩。具体到每月来看，小米汽车2024年4月的销量为7058辆，之后呈月逐增长趋势，到12月交付量已经达到了25000+辆。展望2025年，小米汽车的交付目标为30万辆。

在充电方面，小米汽车在2024年12月25日与蔚来、小鹏、理想正式达成充电补能网络合作。14000+蔚来充电桩入驻小米充电地图，支持在充电地图中实时查看蔚来充电场站的动态数据，同时支持小米汽车App扫码充电。9000+小鹏充电桩入驻小米充电地图，支持在充电地图中实时查看小鹏充电场站的动态数据，同时支持小米汽车App扫码充电与即插即充服务。理想方面，6000+理想充电桩入驻小米充电地图，部分充电桩支持小米汽车App扫码充电。

小米汽车将持续拓展销售网络，目前已开业200家，覆盖全国58个城市，并将持续研发底层核心技术，目前研发投入超130亿，专利授权超1000项，在智驾、三电系统、智能底盘、智能座舱等领域持续深耕，2025年投入预计超过300亿，研发项目包含自研整车电子电气架构（EEA架构）、自研V8s电机、自研大压铸集群、自研自建智能化工厂、底层重构的全新操作系统、智能底盘预研技术等。 目前小米汽车累计智驾里程已突破1亿公里，端到端全场景智能驾驶即将开启内测。

● 小米汽车2025年产品规划

小米YU7

双电机版

双电机版

单电机版

小米汽车的首款SUV――YU7将在2025年6月-7月份正式上市，售价预计会在30-40万之间。这款车定位中大型SUV，长宽高分别为4999/1996/1600mm，轴距为3000mm。根据最新的申报信息来看，YU7将推出单电机版和双电机版车型，双电机版前后电机最大功率分别为220kW和288kW，单电机版最大功率为最大功率235kW，电池方面将分别搭载三元锂和磷酸铁锂电池。

无激光雷达版谍照

从目前公布的申报图和官图来看，无论是单电机版还是双电机版都配备了激光雷达，有望搭载高阶智驾系统。不过网络上曾经曝光了未搭载激光雷达的版本，可能会像小米SU7 700km后驱长续航智驾版一样搭载入门级的智驾系统。

小米汽车工厂二期最新航拍图

小米YU7将在小米汽车工厂二期生产，根据网络上曝光的信息来看，二期工厂的规模要比一期略大一些，预计产能15万台/年。目前总装车间、电池车间、车身车间和涂装车间均已封顶，有望2025年年中投产，也正好对应着小米YU7的上市时间。

小米SU7 Ultra

小米SU7 Ultra是小米SU7的高性能版本，此前已经公布预售价为81.49万元，计划于2025年3月正式上市。这款车采用双V8s+V6s三电机全轮驱动系统，最大输出功率1548马力，0-100km/h加速用时1.98秒，0-200km/h加速用时5.86秒，0-400m加速9.23秒，最高时速将超过350km/h。新车拥有5.2C最大充电倍率，11分钟即可完成10%-80%快充。新车搭载93.7kWh的电池，续航里程申报了520/555/600/630km四种。

配置方面，这款车拥有17个碳纤维组件、碳陶瓷制动盘、前六后四活塞制动卡钳。车机采用高通骁龙8295芯片，使用Xiaomi hyperOS系统，还配备3种模拟运动声浪并内置“赛道大师“功能。新车还将配备Xiaomi Pilot Max智驾，拥有2颗Orin X智驾芯片，算力508TOPS，可选装高速/城市NOA。

小米增程SUV（代号昆仑）

此外，我们也可以来看看网传的小米的第三款车型，该车将会是一款SUV，内部代号为“昆仑”，有望采用增程动力，并配备后轮转向系统，同时它还将配备三排座椅，预计起售价会在15万元左右，有望在2026年正式推出。从网络上曝光的谍照来看，新车拥有较大的车身尺寸，将采用类似方盒子的造型。另外，网传新车将会在武汉东风汽车代工或收购改造东风现有工厂进行生产。

● 编辑点评：

小米SU7的市场表现让我们看到了什么叫“好饭不怕晚”，虽然它在2024年上市时新能源这一赛道已经十分拥挤，但依旧凭借够硬的产品实力突出重围，在新能源车市场站稳脚跟。今年小米将会有YU7和SU7 Ultra两款新车上市，SU7 Ultra作为一款售价超80万元的高性能轿车，注定只会成为少数有钱人的大玩具，而定位中大型SUV的小米YU7则是实打实的走量车型，将助力小米汽车的销量再上一个台阶。您觉得小米汽车2025年能否完成30万辆的销量目标呢？欢迎在评论区留下您的看法。（文/汽车之家 颜欢）

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