11月26日，2025款名爵MG7(参数|询价)正式上市。新车将推出6款车型，售价区间为12.59-17.89万元，限时一口价11.29-16.29万元。新车依旧定位中型车，外观采用溜背式轿跑设计，并提供1.5T与2.0T发动机可选。作为年度改款车型，新车主要针对车机系统以及部分配置进行了升级优化，同时MG7还将于11月27日开启OTA升级。详细车型见下表：

2025款MG7 指导售价

动力

车型

售价（万元）

限时一口价（万元）

1.5T+7DCT

300 7DCT豪华版

12.59

11.29

300 7DCT优雅版

13.79

12.49

2.0T+9AT

405 9AT尊享版

14.59

12.99

405 9AT奢享版

15.59

13.99

Trophy+ 超级运动版

16.99

15.39

Trophy+ 超级智驾版

17.89

16.29

● 新车特点：

外观方面，新车采用了三角形样式的大灯组设计，内部配备双段式的LED日间行车灯组，前包围采用大尺寸的散热进气开口造型，两侧还配备了半圆弧纵向布局的通风口设计，同时在下方形成突出的前唇，进一步增加运动属性。

车身侧面，新车采用了溜背式轿跑车身结构，车身腰线采用双段式设计，并在后车门把手上方形成间断式的设计；同时新车前后侧翼子板微微宽出车体，并搭配大尺寸密条辐轮圈以及红色的制动卡钳，展现出了强烈的运动特性。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4884/1889/1447mm，轴距为2778mm。

车尾部分，新车的溜背造型与后备厢连为一体，同时采用贯穿式的熏黑尾灯组，尾灯主体内部螺旋排列的光源，在点亮后具有一定的辨识度。此外，新车后包围采用了与车身不同色的设计，并搭配双边共四出的排气布局，另外在后备厢中间位置也镶嵌了MG7的标识，以上搭配提升了整车的辨识度。

内饰方面，新车配备了10.25英寸全液晶仪表盘+12.3英寸中控多媒体显示屏组成的33英寸双联屏，同时搭配三辐式平底多功能方向盘，中控台采用较为简洁的阶梯式设计，中控通道区域配备了电子换挡机构以及双水杯架，整体细节搭配更具科技感。

相比老款车型，新车的智能化配置进行了升级，新增三大功能，并优化59项体验，包括新增“灵动岛”和红绿灯倒计时功能；同时新车还将配备P2P记忆泊车和NGP高阶智驾辅助系统，涵盖路线记忆与自主泊车。

其他配置方面，根据不同车型配置，新车将拥有电动后扰流板、无框车门、掀背电动尾门、双边四出排气、19英寸轮圈、Topload可开启式玻璃穹顶、8155智能座舱系统、MG PILOT 2.0高阶智能辅助驾驶以及BOSE Premium音响系统（9扬声器）。而在高配车型上，新车还将配备E-LSD电子限滑差速器、mCDC智能可调电控悬架、X-Mode超级玩家模式等更具驾驶乐趣的装备配置。

动力方面，新车将提供1.5T/2.0T涡轮增压四缸发动机可选。其中1.5T发动机最大功率188马力，最大扭矩300牛・米，传动系统匹配7速双离合变速箱；2.0T发动机最大功率261马力，最大扭矩405牛・米，传动系统将匹配9速手自一体变速箱。官方表示2.0T车型的0-100km/h加速时间仅为6.5秒，最高车速可达230km/h。

● 竞品分析：

红旗H6

根据新款MG7的车型定位以及价格区间来看，新车主要还是抢占国产中型运动轿车市场。在这个细分市场中，红旗H6的产品定位是最适合与MG7形成竞争关系，但是二者品牌本身的定位差异，又让这两台具有中型溜背轿跑定位的车型没有太多的消费重叠度。但从价格属性来看，例如在紧凑型定位里的影豹、领克03等车则可以成为与MG7有着紧密竞争关系的车型，MG7会更多的面临这样跨领域跨级别的竞争压力。

● 编辑点评：

一直以来，国内市场对于运动属性定位的车型都有着较为苛刻的评价标准，在中国品牌对内燃机领域与车型调校有了一些明显进步后，电动化时代又开始“重新定义”运动车型，曾经的大马力车型现在轻而易举就可以得到，甚至可以全民后驱化，键盘值提升好几个等级。这样的先天优势，几乎让中国品牌的内燃机运动化无还手之力，因此搭载传统内燃机的运动型轿车也越来越被市场边缘化。

但在此状况下，新款MG7依旧保持自身的运动属性和产品力，例如装备具有405牛・米的2.0T发动机，并在车型配置方面打出差异化，例如配备P2P记忆泊车和NGP高阶智驾辅助系统，将更加科技感的设计和配置进行装车，形成更强的产品力，保持自身的竞争力不在新能源的浪潮下被快速淘汰。（文/汽车之家 毕业）

返回第一电动网首页 >